Installazione del box dello sterzo – Revamplificatore del lettore Parte IV

Installazione del servosterzo CPP e delle barre oscillanti

Vedi tutte le 13 fotojim austwriterNov 2, 2006

Lavorando all’aggiornamento dei prodotti Classic Performance Products’ ’62 Impala, il passo successivo dopo una ricostruzione del frontend e l’aggiunta di nuovi freni a disco anteriori e posteriori è stato un aggiornamento del sistema di sterzo e l’aggiunta di barre di oscillazione anteriori e posteriori.

CPP offre una nuova scatola sterzo della serie 600 progettata intorno ad una moderna scatola sterzo Saginaw. Gli ingranaggi a sfera a ricircolo di potenza della CPP sono caratterizzati da un basso attrito e da una risposta rapida. Si tratta dello stesso stile di sterzo attualmente utilizzato nelle applicazioni NASCAR e tutti i componenti in CPP sono nuovi (non ricostruiti) e testati al 100% in fabbrica.

Le specifiche delle scatole dello sterzo Chevrolet del ’58-64 disponibili presso la CPP comprendono un rapporto di sterzo 14:1, un albero di ingresso a tre quarti 30 scanalature (come il 605) e un albero a settori conici 36-4 scanalati (come le scatole originali del ’58-64).

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