Installazione del kit di riprogrammazione del turno su un corpo valvola Torqueflite 727 – Shifty Business

Riprogrammazione del corpo valvola 727 Torqueflite con semplici utensili manuali

Vedi tutte le 12 fotoRandy BoligwriterFeb 1, 2002

Abbiamo tutti sentito parlare di aggiungere un “kit di riprogrammazione dei turni” alla nostra corsa, ma cosa fa esattamente all’interno della vostra trasmissione? Fondamentalmente, lo scopo principale è quello di “riprogrammare” il flusso di fluido attraverso il corpo valvola per ottenere turni più solidi e una maggiore efficienza. In realtà è piuttosto semplice. A seconda del produttore, il kit sarà composto da una piastra d’acciaio, da alcune molle e, speriamo, da istruzioni di facile lettura. I kit commerciali di riprogrammazione del cambio sono spesso installati principalmente in modo che il guidatore possa “cinguettare” le gomme quando toccano la seconda marcia; tuttavia, daranno un più rapido trasferimento di potenza tra le marce a scapito di un certo comfort di guida (saprete quando l’auto ha cambiato marcia!).

Il fatto è che la maggior parte di noi ha paura di entrare nelle nostre tranne automatiche. Che ci crediate o no, la riprogrammazione di un corpo valvola richiede un paio di semplici strumenti manuali e la volontà di lavorare in un ambiente pulito; tutto qui. Recentemente siamo andati a JW Transmissions a Rockledge, in Florida, per vedere come lo fanno i professionisti. JW è nota soprattutto per le sue campane UltraBell SFI aftermarket, ma esegue numerosi altri aggiornamenti e modifiche a tutti i tipi di trasmissioni e convertitori.

Articolo molto interessante
Regolare il tempo di accensione - Ahead Of The Curve

Vedi tutte le 12 foto

Normalmente, un “semplice” kit di riprogrammazione TorqueFlite può costare circa 40 dollari. A dire il vero, è possibile riprogrammare questo corpo valvola senza nemmeno utilizzare un kit aftermarket. Anche se questi cambiamenti potrebbero non essere tutto ciò di cui avrete bisogno per ottenere prestazioni a tutto tondo, vi daranno turni più consistenti e potrete tenere l’impasto in tasca. Se vi sentite più a vostro agio nel farlo, acquistate il kit e questo primer vi darà un’idea di ciò che sarà necessario; assicuratevi solo di seguire le istruzioni che vengono fornite con il kit, nel caso ci fossero delle variazioni.

Nel frattempo, Tim Greear, il tecnico del corpo valvola di JW, ci mostrerà quanto sia semplice modificare il corpo valvola. Questa non è scienza missilistica; seguendo alcuni semplici passi, anche il principiante può migliorare i turni nella sua corsa. Basta rimuovere il corpo valvola dalla trasmissione, aprirlo e fare qualche foro. Non c’è niente da fare.

JW Performance offre kit per la vostra applicazione che variano leggermente da quanto vi abbiamo mostrato. Per il vostro autocarro e per le applicazioni di traino, ordinate il kit JW Performance Heavy Duty (PN 50001-1). Ricordatevi di specificare l’anno del vostro corpo valvola utilizzando il timbro con la data sul corpo valvola. Se siete più orientati alle prestazioni, allora il kit JW Performance Street-Strip (50002-2) è quello che fa per voi. Anche in questo caso, specificare l’anno del corpo valvola usando il timbro con la data. Entrambi i kit sono un po’ più approfonditi, ma sono comunque abbastanza facili da usare.

Articolo molto interessante
1953 Ford F-100 Helix Helix CornerKiller RX IFS Installare - Pensieri indipendenti

Vedi tutte le 12 foto

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP https:www.hotrod.comuploadssites20022202-mopp-01-pl-shift-reprogram-kit-transmission.jpg

Lascia un commento