Installazione Rollcage – Dietro le sbarre

Parte 1: L’ingegneria della competizione ci aiuta a preparare il City Boy all’azione con una nuova rollcage da 10 punti

Vedi tutte le 23 fotoJustin CeslerwriterMar 31, 2011

È l’una del mattino di mercoledì sera e, a parte il fatto che puzzo di una strana combinazione di sudore, gas di saldatura e quello strano rivestimento in cui ricoprono i tubi in acciaio dolce, ho già una grande sensazione sulla nostra prima uscita in Mini Stock. Lo so, mancano ancora mesi, e abbiamo a malapena scalfito la superficie di ciò che deve essere completato per arrivare in pista, ma stasera, a poche ore da una scadenza incombente, abbiamo gli esordi di una solida base al posto della rollcage.

Torniamo indietro di un paio di giorni e vediamo come siamo arrivati a questo punto. Se avete seguito le cronache di City Boy, sapete che è stato solo un paio di mesi fa che abbiamo convinto (con l’inganno) l’editore Fisher a far costruire un Mini Stock a Pete Epple e a due neofiti completamente inutili. E, con grande divertimento di diversi collaboratori qui al quartier generale mondiale del Circle Track, quello che ci siamo trascinati a casa per iniziare a costruire non è stato un granché come macchina, tanto per cominciare. Così, come nostro primo vero incarico, Rob ha deciso di vedere se potevamo gestire un rollcage da soli. OK, ho pensato, quanto può essere difficile saldare alcuni tubi?

Articolo molto interessante
Sistemi frenanti ad alto rendimento - Azione frenante: Parte I

Per iniziare, abbiamo chiamato i nostri amici della Competition Engineering by Moroso e abbiamo ordinato un kit rollcage a 10 punti, che viene spedito completo dalla fabbrica già piegato e pronto per essere installato in una serie di telai, tra cui i primi Mustang di ultima generazione.

Perché iniziare con un kit? Perché no? Con un cerchio principale, un alone e un piumino specifici per il Mustang, utilizzando il kit Competition Engineering abbiamo risparmiato tempo, denaro e fatica, poiché sapevamo già che tutte le barre difficili erano già curvate e piegate correttamente per la nostra applicazione. Per un fabbricante idiota e mezzo imbecille, quella convenienza e quella competenza erano essenziali.

Naturalmente, chi ha familiarità con le regole di Mini Stock saprà che una gabbia a 10 punti non è composta dalle quattro barre orizzontali della porta lato guida o dalle tre barre orizzontali lato passeggero, ma non preoccupatevi, abbiamo in programma di coprire quella parte dell’installazione il mese prossimo, una volta che avremo il nostro nuovo posto a sedere in mano.

Per quanto riguarda ciò che la Competition Engineering fornisce, dovete capire che non può assolutamente inviare tutti i tubi pretagliati, dato che ogni auto è leggermente diversa e ogni costruttore preferisce fare le cose in modo un po’ diverso, quindi la nostra prossima chiamata è stata alla Williams Lowbuck Tools, a Norco, California, per farci allestire una “Lowbuck Tubing Notcher”.

Articolo molto interessante
Maniglie per porte rasate - Chiuse a chiave

Sarò sincero, quando ho tirato fuori dalla scatola la prima volta la Lowbuck Tubing Notcher, ho davvero avuto i miei dubbi. Voglio dire, dovreste vedere questa cosa, sembra troppo semplice e facile per fare qualcosa di produttivo, figuriamoci intagliare un pezzo di acciaio DOM da 1 58 pollici.

Tuttavia, è quello che avevamo ed eravamo determinati a farlo funzionare… ragazzi, siamo contenti di averlo fatto! A quanto pare, la Lowbuck Notcher funziona alla grande e ci ha fatto risparmiare un sacco di tempo rispetto a una tradizionale macchina a sega a tazza. Se non ci credete, controllate il resto della storia per vedere con quanta facilità ha funzionato.

Comunque, basta così; procediamo con l’installazione! Se avete intenzione di provarlo a casa, assicuratevi di avere molta esperienza nella saldatura e almeno un po’ di abilità nella fabbricazione. Non è impossibile installare una gabbia di qualità da soli, ma dovete capire che la gabbia potrebbe un giorno essere responsabile di avervi salvato la vita, e non è qualcosa da prendere alla leggera. Per contro, però, siamo stati in grado di farcela, quindi non dovreste avere problemi se vi prendete il vostro tempo e fate in modo che ogni saldatura conti. OK, ora seriamente, passiamo all’installazione!

Vedi tutte le 23 foto

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

Articolo molto interessante
Sistemi di avvertimento del conducente - Attenzione al conducente

SEGNARE UP

Lascia un commento