La guida sincronizzata è assolutamente fantastica; potrebbe anche essere utile

Stunt drivingGli stunt driver eseguono alcune mosse di fantasia al Circuito Internazionale di Shanghai, ma la guida sincronizzata potrebbe presto servire a uno scopo che è molto più utile per noi piloti di tutti i giorni. VCG tramite Getty Images

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Quando si pensa alla guida sincronizzata, probabilmente si pensa a pubblicità eleganti, stunt driver e forse un po’ di magia cinematografica “Fast and Furious” che permetterebbe a gruppi di auto di armonizzarsi psichicamente. Vedi la mostra A della BMW:

Ed è vero. La guida sincronizzata può essere una forma di guida di precisione simile a una routine acrobatica molto provata (e fantastica). Ma, come sottolineano Ben Bowlin e Scott Benjamin in questo episodio di CarStuff, il futuro della guida sincronizzata potrebbe produrre molto di più di pubblicità cool e dolci film d’azione.

Una volta, le aziende automobilistiche come Hyundai avevano sincronizzato squadre di guida progettate per farti impazzire e ricordarti che anche i modelli di veicoli modesti potevano fare cose incredibili nelle mani giuste (ben coordinate). Stiamo parlando di persone che potevano guidare in verticale su due ruote mentre il passeggero cambiava una gomma sul fianco dell’auto (vedi 1:55 in questo video su YouTube). Questo tipo di mosse non è stato solo per la pubblicità di auto di lusso, come dimostra un team di piloti Isuzu che attualmente si esibisce in eventi in tutta l’Australia.

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Ma man mano che i progressi tecnologici come i veicoli autonomi diventano sempre più richiesti, la guida sincronizzata ha assunto un altro significato. Il Senseable City Lab del MIT ha studiato i veicoli che hanno sensori comunicanti che potrebbero consentire loro di integrarsi nel traffico in modo piuttosto educato senza dover prestare attenzione ai semafori o ai segnali stradali. Facendo “parlare” le auto con un sistema centrale e tra loro, questi incroci basati su slot potrebbero creare uno schema di traffico molto più efficiente del vecchio sistema di luci di emergenza.

Questo tipo di sistema di guida sincronizzata potrebbe avere delle increspature straordinarie. Si consideri, ad esempio, che le persone che non hanno i tipici riflessi o la vista necessari per guidare nel traffico potrebbero ottenere una patente limitata se i veicoli sono in grado di comunicare con una rete più grande per guidare da soli. D’altra parte, ci sono ragionevoli preoccupazioni pratiche riguardo a un sistema basato su Internet che si sta spegnendo. Anche una delle auto che hanno un guasto alla comunicazione potrebbe causare un caos straordinario, proprio come potremmo vedere quando la nostra versione lucida della guida sincronizzata va male.

Quindi unisciti a Scott e Ben in questo episodio del podcast CarStuff mentre parlano di alcuni dei casi più famosi di guida sincronizzata per uso commerciale e approfondisci alcune delle possibilità più interessanti che la guida sincronizzata può portare a una macchina, o rete di macchine, vicino a te.

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Se siete curiosi di conoscere la pianificazione che entra in una produzione di guida sincronizzata, date un’occhiata a questa storia che descrive in dettaglio la pianificazione, l’esecuzione e la consegna della pubblicità di guida sincronizzata “Driftmob” di BMW che abbiamo inserito in cima al post.

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