La High Boy Roadster di Pat Ganahl del 1932

Vedi tutti e 3 i 3 fotoswpengineWordsJun 10, 2012

Uno degli ex redattori di Hot Rod e collaboratore di molti anni è stato impegnato negli ultimi anni a mettere insieme questo periodo-perfetto Deuce high boy. Pat Ganahl ha appena dato il tocco finale alla sua apprezzata roadster prima che lo raggiungessimo oggi all’evento per il sessantesimo anniversario dei Road Kings a Burbank, CA.

Caratterizzato da una Cadillac costruita da Pat, Ford trans del 1940, Ford trans del 1934, retrotreno del 1934, pick-up Ford del 1956, interni di Dave Gade e vernice viola perla anche di Pat, urla cool anni ’50. E ciò che è più figo è che ha iniziato con una carrozzeria e un telaio originali Henry Ford roadster. A parte le fiancate del cofano e alcune parti varie, tutto quello che c’è sul suo ragazzo è vintage, tra cui i primi Edmunds 2×2, le forcelle divise, il filtro a bagno d’olio e il volante Ford del 1940.

Dice Pat: “Tutti mi hanno detto che queste particolari prese d’aria sono spazzatura, ma dopo averci girato intorno si guida come una Cadillac”. Pat ha fatto un bel po’ di chilometri di corsa sul ragazzo alto prima di farla a pezzi per la verniciatura finale e la cromatura. Se si ha pazienza e ci si può permettere il tempo è una cosa che raccomandiamo ad ogni costruttore di provare a fare.

Articolo molto interessante
Nuova auto del progetto HOT ROD: Una Ford a cinque finestre in acciaio del 1932 della United Pacific!

Con un disegno molto simile a quello del famigerato Joe Nitti Roadster del giugno 1950 di Hot Rod , Pat (o tu, se è per questo) non avrebbe potuto scegliere un’auto migliore per modellare la sua Deuce. L’unica cosa sbagliata di quest’auto è che il mio nome non è sulla rosa. Congratulazioni Pat!

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