La So-Cal Roadster: Profilo di un Hot Rod

If you have the means, you can order a Roadster just like this one from the So-Cal Speed Shop. See more hot rod pictures. Se ne avete i mezzi, potete ordinare una Roadster solo come questa dal So-Cal Speed Shop. Vedere più immagini hot rod . .

Nel 1997, Pete Chapouris, un costruttore di aste di notevole successo, si è rivolto ad Alex Xydias per ottenere la licenza per il nome So-Cal Speed Shop. Alex accettò, e così uno dei nomi leggendari di Hot Roding fu resuscitato. Sotto la direzione di Chapouris, il nuovo So-Cal Speed Shop è fiorito.

So-Cal ha sei negozi su licenza oltre alla sede centrale di Pomona, in California, e tutti vendono pezzi tradizionali di hot rod e di restauro, oltre a magliette, poster e molto altro merchandising So-Cal.

Galleria di immagini Hot Rod

Il So-Cal Speed Shop vi costruirà anche un hot rod molto simile a quello qui descritto. Questa particolare auto è però molto speciale. Proprio come California Kid ha rappresentato il primo negozio di aste di Chapouris, la Hot Rod Repair di Pete e Jake, le So-Cal Roadster sono le auto di punta delle varie sedi di So-Cal Speed Shop. Ogni licenziatario ha una So-Cal Roadster per aiutare ad attirare i clienti e mostrare i prodotti dell’azienda. Inoltre, sono molto divertenti da guidare.

The signatures of Xydias and Chapouris can be found on the firewall.” ” Le firme di Xydias e Chapouris possono essere trovate sul firewall.

So-Cal Roadster n. 001 risiede dove hanno origine tutte le So-Cal Roadster, presso il negozio Pomona. Come lo stesso So-Cal Speed Shop, anche questo roadster è un anello di tradizione, ma in realtà è piuttosto moderno. Stilizzata secondo la Classe B Modificata di Clyde Sturdy, che nel 1951 a Bonneville correva a 142 miglia orarie, l’auto è costruita con componenti all’avanguardia, dalla Chevy 355-cid V-8 a blocco piccolo V-8 soffiato, al telaio a gradini della So-Cal fino alla carrozzeria artigianale Ford Brookville Roadster in acciaio del ’32 in lamiera d’acciaio.

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La vettura era originariamente dotata di una potente (390 cavalli) Chevy V-8 355-cid V-8. Tuttavia, sempre alla ricerca di mettere più caldo nelle sue aste, la banda So-Cal ha sostituito quel motore con una Chevy 355 equipaggiata con un compressore Holley 420 MegaBlower, un doppio Holley 600-cfm di carboidrati, teste in alluminio Holley e una camma a rulli idraulica.

The engine in the So-Cal Roadster is a Chevy 355 equipped with a Holley 420 MegaBlower supercharger.Il motore della So-Cal Roadster è una Chevy 355 equipaggiata con un compressore Holley 420 MegaBlower.

Il mulino instrada i suoi 540 cavalli attraverso un cambio automatico B&M a quattro velocità su una Ford da nove pollici posteriore. Un asse anteriore a trave a I con tiranti a raggio di forcella e una molla trasversale posteriore con barre a scaletta lavorano per mantenere l’auto sul marciapiede. Nel frattempo, le gomme Firestone da 31 pollici di altezza e 16 pollici di diametro, con pneumatici Firestone a tele diagonali, offrono una presa troppo scarsa per tutta quella potenza. Ma, con le loro ruote in stile Halibrand-style, hanno l’aspetto giusto.

Il prezzo per tutta questa nostalgia a quattro ruote è di 125.000 dollari, e questo con un motore minore, ma ancora potente. Potete vederne uno di persona al vostro amichevole negozio So-Cal Speed Shop di quartiere. Oppure, se ne avete i mezzi, potete ordinarne uno vostro.

Per saperne di più sulle auto personalizzate e le hot rod, vedi:

  • Storia delle Hot Rods
  • Profili auto personalizzati
  • Profili ad asta calda

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