La sporca verità su quanto spesso si ha bisogno di cambiare l’olio

oil change ” ” ” “. Avete davvero bisogno di far cambiare l’olio alla vostra auto ogni 3.000 miglia? Gli esperti dicono che non necessariamente. vm/Getty Images

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I cambi dell’olio sono solo una delle tante piccole seccature della proprietà dell’auto, ma sono fondamentali per mantenere la vostra auto in buone condizioni. Inoltre, se non si cambia l’olio in tempo e con i prodotti appropriati, la garanzia dell’auto potrebbe essere annullata.

Tuttavia, gli esperti ora dicono che l’intervallo standard di cambio dell’olio ogni tre mesi – o ogni 3.000 miglia (4.828 chilometri) – è una vecchia notizia, e che la maggior parte delle auto può viaggiare un po’ più lontano prima di dover sostituire l’olio. Se si cambia l’olio più spesso del necessario, non sarà d’aiuto per l’auto. Non le fa neanche male, ma state sprecando denaro, tempo e risorse. Tenete anche presente che buttare via l’olio ancora utilizzabile mette a dura prova l’ambiente.

Ci sono quattro principali intervalli “raccomandati” per il cambio dell’olio in base a fattori specifici per voi e la vostra auto:

  • Ogni 1.000 miglia (1.609 chilometri) o ogni sei mesi
  • Ogni 3.000 miglia (4.828 chilometri)
  • Ogni 5.000 – 7.500 miglia (8.046 – 12.070 chilometri)
  • Ogni 10.000-15.000 miglia o ogni sei mesi (da 16.093 a 24.140 chilometri)

Diamo un’occhiata alle circostanze per ciascuno.

Variazione ogni 1.000 miglia

In primo luogo, se alcuni esperti dicono che 3.000 miglia sono troppo frequenti, perché gli stessi esperti dovrebbero raccomandare intervalli ogni 1.000 miglia? Tutto dipende dalle vostre abitudini di guida. Se la vostra routine di guida consiste per lo più in viaggi di 10 miglia o meno, dovreste considerare di cambiare l’olio più spesso di ogni 3.000 miglia per due motivi.

  1. Se non si fanno lunghi viaggi a velocità elevate e costanti (come si fa in autostrada), il motore non si scalda abbastanza da far bollire la condensa che si accumula nel sistema. Questo può causare la rottura dell’olio più velocemente.
  2. La maggior parte dell’usura del motore si verifica quando si avvia la macchina, e se non si guida molto lontano, la maggior parte della guida è del tipo molto duro per il motore. Un cambio d’olio più frequente aiuterà a ridurre al minimo i danni.
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In breve, se si guida l’auto di rado, come in molto meno del chilometraggio dell’intervallo di manutenzione consigliato, si dovrebbe comunque cambiare l’olio due volte all’anno, poiché l’olio si degrada nel tempo.

Cambiare più frequentemente

Alcuni esperti di auto suggeriscono che l’intervallo di 3.000 miglia è davvero a beneficio dei negozi che cambiano l’olio, dato che più spesso si entra, più soldi fanno. Tuttavia, se avete un modello di auto più vecchio che raccomanda questo intervallo, probabilmente è meglio attenersi ad esso.

Scientific American sostiene la necessità di intervalli più lunghi, in particolare ogni 5.000-7.500 miglia, in base al fatto che questo è ciò che viene raccomandato nella maggior parte dei manuali dei proprietari di auto. L’intervallo da 5.000 a 7.500 miglia sta diventando sempre più comune, anche se alcuni produttori raccomandano di tenere conto anche del proprio stile di guida e delle proprie abitudini.

Per esempio, se la vostra auto è abbastanza nuova e di solito guidate per 20 minuti o più e raggiungete velocità abbastanza costanti (al contrario del traffico stop-and-go per tutto il tragitto) siete il candidato ideale per aumentare il tempo tra i cambi dell’olio. Tuttavia, se la vostra auto è più vecchia, è meglio attenersi al programma di manutenzione consigliato dal costruttore.

Variazione ogni 10.000 miglia

Se il produttore della vostra auto raccomanda l’olio sintetico, o se decidete di fare il cambio, potreste percorrere fino a 10.000 miglia o più tra un cambio d’olio e l’altro. Anche se l’olio sintetico è molto più costoso dell’olio normale, ha più vantaggi. Ha prestazioni migliori rispetto all’olio normale (vedi Now That’s Interesting, sotto) ed è migliore per l’ambiente.

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L’opinione è diversa, tuttavia, se vale la pena di aggiornarsi. Mentre alcuni esperti suggeriscono di farlo nella maggior parte dei casi, Consumer Reports dice che, in generale, non si dovrebbe passare a sintetico se la vostra auto non ne ha bisogno. Se trainate spesso carichi pesanti, l’olio sintetico può aiutare ad alleviare lo sforzo supplementare sul vostro motore. Se possedete un modello noto per essere incline a problemi di morchia (cioè quando il vostro motore si intasa con il residuo di olio degradato), l’olio sintetico può aiutare ad alleviare questi problemi e a prolungare la vita del vostro motore.

man checking oil ” ” Prendete l’abitudine di controllare il vostro olio almeno una volta al mese. Jose Luis Pelaez Inc/Getty Images

Cosa significano quelle luci sul cruscotto

E’ meglio tenere traccia dei chilometri percorsi tra un cambio d’olio e l’altro, anche se alcune auto lo rendono più facile con un indicatore di cruscotto che ti dice che è ora di andare in officina, come parte di quello che viene chiamato un sistema di monitoraggio della vita dell’olio. Questi sistemi tracciano il vostro chilometraggio e utilizzano anche i dati della vostra guida che vengono analizzati dal computer della vostra auto per determinare quando la vostra auto ha bisogno di un cambio d’olio. Quando la luce si illumina, è meglio far cambiare l’olio il prima possibile, ma non è necessariamente urgente.

Se la vostra auto ha un sistema di monitoraggio della durata dell’olio, notate che questa spia è diversa da quella della pressione dell’olio, che si accende sul cruscotto se l’olio della vostra auto non scorre correttamente a causa del basso livello, di una pompa dell’olio in avaria, di una perdita nel sistema o di qualche altro problema. Imparate la differenza tra le due luci del cruscotto, perché se la spia della pressione dell’olio si accende, dovete smettere di guidare il prima possibile per evitare danni al motore.

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Prendete l’abitudine di controllare l’olio almeno una volta al mese per assicurarvi che la vostra auto non perda o non bruci olio. Se il livello è basso, aggiungete l’olio. Un buon olio dovrebbe essere di un colore marrone-nero chiaro, anche se l’Automobile Association of America avverte che il colore non è l’unico indicatore della vita dell’olio. Se l’olio è torbido o opaco, potrebbe essere il momento di cambiare, e se è lattiginoso, il motore potrebbe perdere liquido di raffreddamento. Se la vostra auto ha uno dei sistemi di monitoraggio dell’olio sopra citati, però, potreste non avere un’astina di livello per controllare l’olio.

La morale della storia? Se non sapete con quale frequenza cambiare l’olio, o come controllarlo tra un cambio d’olio e l’altro, consultate il manuale d’uso e manutenzione. Queste abitudini contribuiranno a garantire la longevità del vostro motore.

Ora questo è interessante L’olio sintetico è migliore dell’olio normale perché non si rompe come l’olio normale, così si può andare più a lungo tra un cambio d’olio e l’altro. L’olio sintetico può anche resistere a temperature più estreme; non si rompe in un motore caldo o durante il caldo. In inverno, l’olio sintetico può resistere agli effetti del freddo, il che significa che inizierà a scorrere non appena si avvia la macchina.

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