Le odierne auto a cambio manuale sono più efficienti di quelle automatiche?

Up Next Car enthusiasts swear that driving a car with a manual transmission is more fun than an automatic. Manuals have also historically boasted better fuel economy, but is that still true today? Gli appassionati di auto giurano che guidare un’auto con cambio manuale è più divertente di un automatico. Anche i manuali hanno storicamente vantato una migliore economia di carburante, ma è vero ancora oggi? Paul Mckeown/Getty Images

Una cosa è che quasi tutti i cambiatori giurano che è vero: cambiare il cambio manuale è più emozionante, più divertente e più autentico che guidare un’auto con cambio automatico. Dopotutto, vogare da soli attraverso le marce ti fa sentire come un pilota di auto da corsa. Certo, la gamba sinistra può iniziare a far male per aver lavorato la frizione mentre si è seduti nel traffico, ma quando si va in strada, gli appassionati di auto giurano che il cambio manuale è la scelta più divertente. Anche i contafagioli economici sono spesso appassionati del cambio manuale – tendono a costare meno di quello automatico, e molte persone pensano di ottenere anche un migliore risparmio di carburante.

Se è vero che le auto con cambio manuale tendono a costare meno di quelle con cambio automatico, non è più vero che hanno anche una migliore efficienza del carburante.

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Ecco perché le trasmissioni manuali erano la scelta più efficiente in termini di consumo di carburante: Quando ci si ferma in un’auto equipaggiata con il cambio manuale, bisogna selezionare la marcia in folle, sia cambiando o premendo la frizione. Se non lo fai, ti blocchi (e tutti intorno a te rideranno dell’idiota che non sa guidare un manuale). Al contrario, un cambio automatico rimane in marcia quando ci si ferma. Mentre questo è ottimo per la gamba sinistra nel traffico stop-and-go, è un male per il chilometraggio a velocità più basse.

Le moderne trasmissioni automatiche, tuttavia, consentono di risparmiare carburante a velocità più elevate. La maggior parte dei cambi automatici ha ora più marce rispetto alla maggior parte dei manuali moderni. Più marce significa che il motore può inviare la stessa quantità di potenza alle ruote facendo meno giri. Questo fa risparmiare gas.

C’è anche un tipo di trasmissione relativamente nuovo che è simile ad un automatico nel modo in cui lo si guida, anche se quello che succede sotto il cofano è diverso. Per il conducente, un cambio a variazione continua (CVT) funziona molto simile a un automatico. Non è necessario azionare la frizione, e si mette semplicemente la macchina in moto per partire. A differenza dei manuali e degli automatismi, tuttavia, i CVT hanno infinite combinazioni di rapporti di trasmissione. Ciò significa che un CVT può sempre inviare potenza alle ruote dal motore nel modo più efficiente possibile.

Ci sono ancora molte trasmissioni manuali che sono più efficienti dei loro omologhi automatici, ma per la maggior parte, l’idea che tutti i manuali siano più efficienti degli automatici non è più vera. Questo ha fatto sì che le trasmissioni manuali, che comunque non sono mai state così popolari negli Stati Uniti, siano diventate ancora più rare [fonte: AP ]. Gli appassionati di auto potrebbero lamentarsi della mancanza di un cambio manuale, ma per chi vuole risparmiare sul carburante non è poi così male.

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Fonti

  • Associated Press. “Trasmissioni manuali che diventano più rumorose negli Stati Uniti”. Fox News. 11 settembre 2014. (22 aprile 2015) http://www.foxnews.com/leisure/2014/09/11/manual-transmissions-getting-rarer-in-us/
  • Rapporti con i consumatori. “Cambio manuale contro cambio automatico”: Risparmiare denaro”. Rapporti con i consumatori. Ottobre 2014. (22 aprile 2015) http://www.consumerreports.org/cro/2012/01/save-gas-and-money-with-a-manual-transmission/index.htm
  • Lachnit, Carol. “Cinque miti sui turni del bastone”: Manuale Vs Trasmissioni Automatiche”. Edmunds.com. 26 settembre 2013. (22 aprile 2015) http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
  • Magliozzi, Ray e Tom. “Manuale vs. Automatico”: Quale migliora il chilometraggio?” Auto Talk. 24 agosto 2014. (22 aprile 2015) http://www.cartalk.com/blogs/tom-ray/manual-vs-automatic-which-gets-better-mileage
  • Ramsey, Jonathan. “Perché Automatics sta recuperando terreno in termini di risparmio di carburante e prestazioni”. AutoBlog. 17 luglio 2010. (22 aprile 2015) http://www.autoblog.com/2010/07/17/automatic-transmission-better-fuel-economy/

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