Lo Stato di Washington promulga la legge SEMA Street Rod/Custom Vehicle Bill Into Law

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Washington si è unita alla crescente lista di stati per emanare una legislazione modello SEMA per modificare la titolazione dei veicoli e la classificazione di immatricolazione per le aste stradali e creare una classificazione per i veicoli personalizzati. Il disegno di legge è stato approvato dalla legislatura dello Stato di Washington e firmato dal governatore Christine Gregoire. Secondo la nuova legge, un’asta stradale è definita come un veicolo modificato prodotto prima del 1949 e un’usanza come un veicolo modificato di almeno 30 anni e prodotto dopo il 1948. È importante notare che alle auto in kit e ai veicoli di replica verrà assegnato un certificato di proprietà con la stessa designazione dell’anno del modello del veicolo di produzione a cui assomigliano di più.

Washington si unisce alla California (2001), Illinois (2002), Missouri (2004), Rhode Island (2004), Hawaii (2004), Montana (2005), Maine (2005), Colorado (2006), Arkansas (2007), Virginia (2007), Nevada (2007) Florida (2007), Idaho (2008), Iowa (2008), Tennessee (2008), Wyoming (2009), Utah (2009), North Carolina (2009) e Massachusetts (2010) come stati che hanno promulgato leggi simili.

La nuova legge consente l’uso di materiali non originali, prevede targhe speciali ed esonera le aste stradali e la dogana dalla legge che impone ai veicoli di essere dotati di cofano e paraurti. La legge esenta anche le aste stradali e la dogana dai requisiti di prova delle emissioni. I veicoli intitolati e registrati come aste stradali e veicoli doganali possono essere utilizzati solo per il trasporto occasionale, mostre, attività di club, parate e funzioni simili.

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“Come negli altri stati che hanno promulgato il modello SEMA, la nuova legge di Washington riconosce la natura unica di questi veicoli come auto per hobby”, ha detto il vice presidente della SEMA, il governo Steve McDonald. “Per molti appassionati di veicoli a Washington e in tutta l’America, costruire, mantenere e godere dei loro veicoli è uno dei passatempi preferiti. Questa legge rappresenta un’opportunità per riconoscere il loro impegno verso questo hobby e per proteggerlo per le generazioni future”.

La nuova legge è il prodotto di mesi di consultazioni con i legislatori statali, le autorità di regolamentazione e la comunità locale degli hobbisti e degli imprenditori, tra cui Art e Craig Morrison del membro della SEMA Art Morrison Enterprises in Fife, Washington. “È stato un onore essere coinvolto nel sistema politico per creare un cambiamento positivo e per restituire agli appassionati del settore automobilistico dello Stato di Washington”, ha detto Craig Morrison. “La legislazione modello della SEMA che il Senatore Carrell ha sponsorizzato dovrebbe sicuramente rendere più facile per gli appassionati dello stato sempreverde mettere in circolazione i loro veicoli”.

Il senatore dello Stato di Washington Mike Carrell, sponsor della legge, ha commentato: “Non potevo credere quanto questa legge fosse diventata importante per la comunità delle auto per hobby. Ho ricevuto decine di e-mail, telefonate e lettere – una da Parigi, in Francia – che mi ringraziano per aver sponsorizzato questa legge. C’è un grande sostegno per questa legge, e come collezionista di auto io stesso sono molto orgoglioso di averla sponsorizzata”.

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Il disegno di legge modello continuerà ad essere perseguito dalla SEMA negli stati che non hanno una classificazione di immatricolazione per questi veicoli o che hanno leggi che mancano in qualche modo. Gli sforzi della SEMA sono in corso quest’anno per lavorare con le legislature statali di New York, New Jersey e Texas su questa iniziativa e per aggiungerne altre a questa lista nelle prossime sessioni legislative.

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