Maggio 2011 Window Shopper

Vedi tutte le 1 fotoBrian BrennanwriterMaggio 1, 2011

Telaio Gasser

Woody’s Hot Rodz of Bright, Indiana, offre ora un telaio Full Wood Gasser (a partire da 5.500 dollari) per Chevys del ’55-57. Ora, con le nuovissime carrozzerie Real Deal Steel Tri-Five che vendono, il telaio gasser è perfetto.

Il telaio Full Wood è dotato di un telaio perimetrale completo 2×4 che si avvita a qualsiasi carrozzeria originale (tutti gli stili di carrozzeria, compresi carri e cabriolet) o alla carrozzeria Chevy Real Deal ’55-57. I punti di montaggio della carrozzeria sono in posizione di magazzino così come la traversa per il supporto del nucleo. Il frontale è un assale dritto con molle a balestra parallele, con nuovi fusi e freni a disco Chevrolet di ultima generazione, ammortizzatori e tutto l’hardware. Il rearend è un alloggiamento Ford da 9 pollici con molle a balestra interne. Gli alloggiamenti sono forniti con assi ma senza freni e ingranaggi. È stata aggiunta una robusta barra d’urto posteriore per aumentare la resistenza, migliorare la guida e proteggere la carrozzeria. I fori di montaggio del paraurti sono preforati.

I supporti del motore e della trasmissione sono venduti separatamente per qualsiasi combinazione di trasmissione.

Woody’s offre anche diverse ruote di marca Rocket e combinazioni di pneumatici di accompagnamento montati e bilanciati da $1.270.

Woody’s Hot Rodz

(855) 567-1957

www.chevygasser.com

Hemi Lakester Intestazioni

Patriot Exhaust Products ha rilasciato la sua testata saldata in stile Lakester per 331-392 Chrysler Hemis in secchielli a T, Modello A’s, ’32-34 highboys, e la maggior parte delle altre aste stradali senza parafango.

Costruite da 16 calibri, primarie da 1-7/8 pollici con collettori a cono conico da 4 pollici e flange stilizzate da 5/16 pollici di spessore, queste testate daranno al vostro bastone un aspetto nostalgico. Progettate per essere agganciate a un sistema di scarico sotto il telaio, è possibile convertirle rapidamente in collettori aperti rimuovendo le piastre di blocco in dotazione. I collettori sono ad angolo e D-port friendly e sono disponibili in ceramica metallica ad alta lucentezza o grezzi per la personalizzazione individuale.

Articolo molto interessante
100 anni di vittorie

Prodotti di scarico Patriot

(909) 599-5955

www.patriotexhaust.com

Hai Wood?

Wrenchers Tool Chest ha introdotto un’intera linea di casse per utensili di qualità, realizzate artigianalmente. Ogni cassapanca (prezzo a partire da $1.400-$2.700) è progettata e realizzata a mano negli Stati Uniti da veri legni duri massicci (non impiallacciati). Ogni cassettone inizia con un robusto guscio di compensato di betulla da 3/4 di pollice, seguito da un esterno di legno duro da 3/4 di pollice fuso insieme a falegnameria di biscotto massello, ottenendo così un cassettone di 1-1-1/2 di pollice di spessore, più duro della maggior parte delle scatole di metallo. I lati, la parte anteriore e posteriore sono in legno duro massiccio, spruzzato con cinque strati di uretano acrilico satinato, meticolosamente levigato a mano tra una mano e l’altra per una finitura ultra-ricca. I cassetti antiscivolo, rivestiti in gomma, sono costruiti in acero prefinito a nove strati, montati su pesanti scivoli Blumotion autochiudenti per un funzionamento super liscio.

Le casse possono essere levigate e rifinite, in modo da durare per decenni. Attualmente ci sono quattro modelli di cassapanche standard Wrenchers Tool Chest.

Chiave per utensili da banco

(408) 728-5281

www.wrencherstoolchest.com

Fluid Enhancement

Questo serbatoio del liquido dei freni a doppio riempimento a distanza lucidato è in alluminio di precisione in alluminio per aerei. È possibile far scorrere le linee del fluido dal fondo o dal retro dell’unità.

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Superkart!

OTB Gear

(909) 595-4995

www.otbgear.com

Ritorno del T-Tub

Wintec Fabrication offre il suo nuovissimo corpo vasca a T, che è disponibile in una varietà di configurazioni di pacchetti, compreso il rullo che vedete qui. Praticamente raddoppia lo spazio interno di una benna a T standard.

La nuova carrozzeria è dotata di un pavimento in vetroresina completo e di un tunnel di trasmissione rimovibile, e una porta di comando sul lato passeggero è opzionale. E’ realizzata in fibra di vetro con una finitura in gelcoat liscio che richiede un tempo minimo per la preparazione e la verniciatura. La parte superiore può essere ordinata in una varietà di colori, e Wintec ha tutto il necessario per rifinire l’auto, dai sedili del bombardiere ai freni montati su mandrini.

Wintec Fabrication

(203) 294-1339

www.wintecfabrication.com

Potenza universale

Performance Online (POL) offre la prima conversione degli alzacristalli elettrici per quasi tutti i veicoli sul mercato. L’esclusivo design del cavo POL consente di montare il motore del finestrino quasi ovunque nella porta. Questa configurazione unica utilizza il regolatore originale del finestrino.

Il meccanismo è progettato per resistere a più di 6-1/2 libbre ad una distanza di quasi 3 pollici dal centro del regolatore. Questo sforzo è sufficiente per la maggior parte dei veicoli e fornisce un buon funzionamento regolare. Questi kit sono disponibili in configurazioni a due e quattro porte e mantengono la maniglia originale del finestrino (se lo si desidera) per un look retrò unico.

Performance Online, Inc. (POL)

(800) 638-1703

www.performanceonline.com

Soffiato via

GM Performance Parts (GMPP) offre il kit di sovralimentazione LS9. Esso consente ai costruttori di motori di utilizzare il potenziometro dietro la Corvette ZR1 su qualsiasi motore con testine LS3 o la configurazione della porta LS3, compresi alcuni motori che utilizzano le testine a sei bulloni LSX-LS3 o LSX-LS9 di GMPP.

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Hot Rodders si riuniscono per dare il benvenuto a casa alle truppe

Il compressore utilizza il design del rotore a quattro lobi della serie avanzata Eaton Twin-Vortices Series (TVS) a quattro lobi per una gamma di prestazioni più ampia e più efficiente. Aiuta il motore 6,2L LS9 a produrre 638 CV nella ZR1.

Il kit di sovralimentazione LS9 della GMPP (PN 19244103) comprende il compressore assemblato, il fuel rail con iniettori, il corpo farfallato integrato e l’intercooler a doppio mattone. Il costruttore deve fornire gli accessori per la trasmissione anteriore del motore LS9 e la cinghia di trasmissione disponibili come kit da GMPP (PN 19243524) e altri componenti idraulici dell’intercooler. Il compressore non è compatibile con le testine LS1, LS2, LS6 o LS7, e potrebbero essere necessarie modifiche al cofano con C5, C6 e alcuni altri veicoli.

GM Performance Parts

www.gmperformanceparts.com/Extras/sema2010.jsp

Rattoppato

Steve’s Auto Restorations (SAR) a Portland, Oregon, offre ora angoli di ricambio per i Ford del ’33-34. SAR ora fabbrica a mano gli angoli di ricambio a quarto di pannello per adattarsi al vostro ’33-34 coupé, roadster o cabriolet. Ogni angolo è alto 8-1/2 pollici e include la flangia esterna.

Steve’s Auto Restauri

(503) 665-2222

www.stevesautorestorations.com

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