Marzo 2006 Lettori Aste

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Randy dice di aver inviato la sua storia per incoraggiare gli altri che non hanno una fortuna a scaricare in un hot rod, solo un sacco di determinazione e di ingegno casalingo. Randy ha imparato alcune cose che vorrebbe condividere con tutti durante la costruzione del Rospo:

1. I freni sono importanti. Dice che i suoi primi tamburi sembravano fighi, ma per lui non erano all’altezza del compito. Giura sulla sua configurazione dei freni a disco ECI che possono essere facilmente riparati con pezzi da banco.

3. 3. Provate a vedere il quadro generale. Pensate a cose come il lavoro sul distributore e il riempimento del cilindro maestro e della trasmissione prima di rendere quasi impossibile il lavoro lungo la strada.

4. 4. Tenere un elenco dei componenti e dei numeri di parte. Un elenco di parti di freni, tubi flessibili e cinghie può essere molto utile quando si cerca di trovare le parti sulla strada.

5. 5. Mantenete la semplicità e mantenetela reale. Randy conosce diversi progetti nella sua zona che non verranno mai completati perché sono troppo complessi e troppo costosi. Ha mantenuto il suo basso costo e ha già goduto di molti chilometri di strada.

6. Aspettatevi dei problemi. Randy dice che ci saranno problemi imprevisti e che l’unico modo per risolverli è uscire e guidare la macchina. Il suo motto: “Guidala, rompila, aggiustala meglio”.

7. Ogni vescica calda sa qualcosa che io non so. Randy dice che alcuni dei migliori trucchi che ha imparato sono stati appresi durante le corse delle canne e gli incontri di scambio. È sempre meglio tenere gli occhi e la mente aperti.

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