MIxing e parti corrispondenti – Nip, Tuck & Bump

Scambiare e modificare i paraurti personalizzati

Vedi tutte le 11 fotoDamon LeewriterApr 23, 2007

La miscelazione e l’abbinamento di parti di varie auto è una pietra miliare della personalizzazione. Gli appassionati spesso scambiano le griglie, le finiture laterali, le luci posteriori e altre parti di diversa provenienza per creare lo stile desiderato sulle loro cruiser personalizzate. Occasionalmente, questi componenti trapiantati si fissano semplicemente al loro posto con poco sforzo, ma il più delle volte è necessario apportare qualche modifica per far sembrare tali pezzi come se fossero di loro proprietà.

Quando Tom Kowalski ha commissionato a Dean le Hot Rods di Phoenix’s per realizzare una Merc del ’51 tagliata su misura, ha richiesto alcuni ingredienti tradizionali collaudati, come i fanali posteriori della Merc del ’54 e i denti della griglia della DeSoto del ’53. Tom voleva anche che la Merc indossasse i paraurti più pesanti e modellanti della stessa DeSoto del ’53 che ha donato il suo sorriso. Mentre entrambi i paraurti hanno richiesto qualche rimodellamento per adattarsi correttamente alla Merc, la parte posteriore ha richiesto le modifiche più significative. Oltre ad essere ristretto per adattarsi alla parte posteriore della Merc, le estremità avvolgenti del paraurti sono state rimodellate per meglio adattarsi ai contorni dei pannelli dei quarti. Infatti, l’equipaggio dell’officina di Dean ha utilizzato parti di due paraurti posteriori per creare l’effetto desiderato sulle estremità.

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Le foto di accompagnamento offrono un’idea di come l’uomo di corpo Brad Saari e il caposquadra del negozio Ron McCorkle abbiano realizzato questa piccola e ordinata modifica del paraurti, e possono fornire alcune idee per il vostro intervento di sostituzione del paraurti. Pensiamo che sarete d’accordo sul fatto che il pezzo finito si adatta perfettamente e sembra appartenere alla Merc, proprio come dovrebbe fare qualsiasi componente personalizzato.

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