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Cosa significa Squadra? – Il mio equipaggio mi mostra

Vedi tutte e 2 le fotoJohn GibsonwriterOct 1, 2009

Uno dei motivi per cui amo le corse è che, alla fine, quando mancano cinque giri alla fine e sei al secondo posto, la responsabilità di vincere quella gara ricade completamente sulle spalle del pilota. Vedete, crescendo quando facevo sport di squadra, come il baseball, ero sempre così frustrato con i miei compagni di squadra perché alla fine del nono inning con due out, volevo essere all’altezza di battere. Poi, quando il mio compagno di squadra perdeva e noi perdevamo la partita, non potevo parlare con lui per una settimana. Ignorate il fatto che non ero bravo a baseball. Per questo mi piace stare al posto di guida, in quella situazione, è tutta colpa mia.

Recentemente, mentre il nostro team si stava preparando per la terza gara dell’anno, non eravamo sicuri di avere i soldi per andare alla gara. La pista di Langley Speedway in Virginia era a circa 6 ore di distanza, il che significa 2 notti in camere d’albergo per quasi 12 persone. Abbiamo iniziato a capire che non avevamo i soldi per farlo bene. Chiunque abbia mai dovuto sedersi fuori da una gara a causa delle finanze capisce quanto possa essere frustrante.

Così, il lunedì mattina della settimana della gara, abbiamo fatto l’atto di chiamare la nostra squadra e fargli sapere le cattive notizie. Mentre stavamo già facendo altri piani non di regata per il fine settimana, l’equipaggio si chiamava a vicenda e faceva un piano tutto suo. Più tardi quel giorno abbiamo ricevuto una telefonata che ci ha sorpreso. Era il nostro spotter John Gunther che ci diceva che l’equipaggio voleva che sapessimo che se avessimo potuto andare a correre, avrebbero sacrificato la loro paga per il weekend di gara. Capire che questa regata era il weekend del Memorial Day, sarebbe stato estremamente facile pianificare il weekend seduti intorno al lago, ma invece si sono offerti volontari per lavorare gratis all’autodromo.

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Sono rimasto sbalordito! Offrendomi volontaria per lavorare senza retribuzione, il mio equipaggio mi ha dimostrato che le corse sono uno sport di squadra, sia che si tratti di un Street Stock ogni venerdì sera o di un World of Outlaws Late Model. Il loro sacrificio ha contribuito ad alzare il nostro budget al di sopra delle aspettative e siamo riusciti a fare la gara. Senza di loro, avremmo dovuto abbandonare la gara. Non solo questi ragazzi sono abbastanza premurosi da rinunciare a pagare, ma sono, a mio avviso, la migliore squadra su e giù per i box. L’anno scorso siamo entrati ai box di Rockingham correndo al nono posto, e ne siamo usciti secondi. I ragazzi sanno davvero il fatto loro.

Il vecchio adagio “Sei bravo solo quanto il tuo anello più debole” è così vero nel mondo delle corse di oggi. Ma si estende anche oltre il tuo equipaggio. Potresti avere un ottimo pacchetto motore, ma se il tuo telaio è obsoleto o è stato danneggiato a causa di un incidente, non ti comporterai bene come vorresti.

Per quanto mi piaccia correre per la responsabilità di vincere la gara appoggiata sulle mie spalle, la cosa che dovevo capire è che non si tratta più di me. Se sono secondo a cinque giri dalla fine, è più che probabile che sia perché il mio equipaggio ha fatto un incredibile pit stop da qualche parte nei 245 giri precedenti.

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Quindi voglio ringraziare tutti i ragazzi del mio equipaggio: Josh (Cornbread), Sprecher, Rob, Villela, Gunther, Ricky, Mckinney e Justin, e anche tutti quelli che ci hanno aiutato ad arrivare alla pista quest’anno. Senza il loro aiuto non avremmo fatto le prime tre gare quest’anno.

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