Motorcars uniche 427 Shelby Cobra Replica – Made More Unique

L’esclusiva auto 427SC di Rick Findley

Vedi tutte le 7 fotoD.Brian SmithwriterSep 30, 2009

L’avete sentita questa? Un uomo si avvicina a una Cobra a un salone dell’auto e chiede al proprietario che è in attesa: “È una Mazda Miata?

Il proprietario dice: “No, basta guardare il motore per capire che non è una Miata”.

L’uomo dice: “Scommetto che quei tubi laterali sono così rumorosi che non si sente niente”.

Il proprietario del Cobra risponde: “Non è mai stato un problema. La macchina è così veloce che tutto il rumore è dietro di me”.

Per Rick Findley di Easley, South Carolina, questa conversazione ha avuto effettivamente luogo.

KIT CAR ha incontrato Rick per la prima volta alla celebrazione dell’Homecoming di Unique Motorcars. Ci ha sorpreso ammirando la sua Unique 427SC roadster, con la sua vernice British Racing Green e gli interni in pelle marrone chiaro. Dopo qualche minuto di conversazione con Rick, abbiamo deciso di fotografare la Cobra per un servizio.

La strada di Rick verso la proprietà di Cobra ha avuto molti colpi di scena. Suo padre possedeva una concessionaria Ford a Pickens, nella Carolina del Sud, mentre Rick stava crescendo. Nel 1965, dopo aver letto degli AC Cobra e Shelby American in tutte le riviste automobilistiche, supplicò il padre di procurargliene una. Frederick Findley Sr., che si fa chiamare Fred, voleva che suo figlio si laureasse. Fece un accordo con Frederick Jr., che si fa chiamare con la seconda parte del nome, per regalargli un Cobra come regalo di laurea. Naturalmente, essendo proprietario di una concessionaria Ford, Fred sapeva che Ford non avrebbe prodotto Cobra nel 1971, ma non ha rivelato al figlio questo piccolo segreto. Voleva che Rick ricevesse una buona educazione e che non avesse a che fare con auto sportive esotiche.

Articolo molto interessante
1959 Studebaker - Astute Stude

Al diploma di Rick nel 1971, i Cobra usati erano già troppo costosi. Così acquistò una nuova Corvette che ancora possiede e si mise in testa di iniziare una carriera. Intendiamoci, una Sting Ray del ’71 è piuttosto figa. Ma una volta che hai il veleno dei Cobra nel sangue, l’unica cura è la proprietà dei Cobra. Molti anni dopo, Rick ha fatto ricerche sui vari kit Cobra e ha selezionato un kit Unique Motorcars Deluxe Pallet 427SC.

Un suo amico ha fatto dipingere una replica di Cobra in un negozio di Pickens. Maurice e Alan Weaver, proprietari di Unique Motorcars, a Gadsden, Alabama, hanno consigliato Rick a un altro pittore, Jodeco Auto Body, a McDonough, Georgia. Così Rick decise di visitare entrambi i negozi. Nella sede di Pickens, osservò il pittore che applicava una fiamma ai sedili dei bagni.

Quando è andato alla carrozzeria Jodeco di Bruce Bunn in Georgia, due Cobra, una Ferrari e una Maserati erano in varie fasi di carrozzeria e verniciatura. Il preventivo della Jodeco per un lavoro di verniciatura completamente finito e professionale era di 500 dollari in meno rispetto al negozio della Carolina del Sud. Ciò che suggellò l’accordo, però, fu il fatto che Bruce si offrì di ritirare la carrozzeria alla Unique e di consegnarla di nuovo verniciata e pronta per l’installazione sul telaio.

Mentre la carrozzeria della 427SC veniva verniciata, Rick fece costruire dal costruttore di motori Ted Martin della Martin Automotive, a Easley, un 408ci Ford Stroker Mill da un 351 Windsor. Ted ha anche ricostruito un cambio automatico Ford C6 per l’installazione nella roadster di Findley. Leanne, l’adorabile moglie di Rick, ha chiesto che la Cobra fosse automatica, in modo da poterla guidare anche lei. Quando la trasmissione fu terminata, Alan si offrì di installare il motore e il trans in modo che Unique potesse realizzare i collettori di scarico tubolari. Rick non dovette pagare l’installazione del gruppo propulsore, dovette solo acquistare i supporti del motore dell’auto.

Articolo molto interessante
Cavalli d'acciaio con una Chevy Nomad del 1957 e una Ford Model Roadster del 1930

Con la roadster nella sua nuova casa di Findley per la prima volta, Rick ha installato il cablaggio di Unique Motorcars incluso. Da allora lui e Leanne hanno percorso molti chilometri felici sulla confortevole Cobra da crociera. Rick personalizza costantemente il suo 427SC, cosa che Leanne accetta sempre. Poiché l’auto è dotata di un’automatica, le piace guidarla tanto quanto a suo marito. Costruire la Cobra con una C6 è stata una mossa intelligente, Rick!

Vedi tutte le 7 foto

Box dei fatti

Automobili uniche

Gadsden, Alabama

www.uniquemotorcars.com

Easley, Carolina del Sud

VEHICLE Anno e tipo/modello: Automobili uniche 427SCMostra tutto
PRICING Prezzo del Kit: $26.000Prezzo totale come testato: $38.000Prezzo totale del produttore stima delle ore per costruire / completare il veicolo: circa 200 Mostra tutto
TELAIO Telaio: 2×4-inchrectangular tube Wheelbase: 90 “Riavvolgere: Jaguar Dana 44Rear Suspension: Jaguar IRS conUnique Motocars a bracci trainatiSospensione anteriore: Unico Motorcars personalizzato IFS con bracci A-armsShocks ineguali: Pro Shocks coilovers in alluminio Freni posteriori: Jaguar inboarddiscs Freni anteriori: Rotore Wilwood da 13″ con pinze a sei pistoniFreni anteriori: Wilwood da 13″ con pinze a sei pistoniFreni anteriori: Wilwood da 13″ con pinze a sei pistoniFreni anteriori: Wilwood da 13″ con pinze a sei pistoniFreni anteriori: Wilwood da 13″: Cilindro maestro in acciaio da 3/16”: Pedali Wilwood con pompe WilwoodSteering: Pignone e cremaglieraRuota anteriore 17×8 PSEngineering Ruota posteriore 17×10 PSEngineeringKumho radials245/45/17Kumho radials285/40/17Show All
CORPO Marchio/tipo di vernice: Drewent Green della Aston MartinWindshield/Glass: Cromo ottone estruso con vetro di sicurezza DOT Top: Opzionale pur- inseguito da Unique Motorcars Rollbar: Cromato con paraurti posteriore: Finitura LineAccessori Griglia di finitura: Personalizzato dal proprietario Luci: Specchietti Lucas Tri Bar: Stile originale Emblemi e finiture: Finitura LineAccessori Serbatoio carburante: Unico personalizzato da 20 galloni di alluminioMostra tutto
INTERNO Calibri: Auto MeterWiring: Volante unico Motorcarscustom: Sedili Moto-Lita: Tipologia originale con kitUfolstery: Stile ORIGINALE è venuto con kitMateriale: Pelle nera fornita con kit Show All
DRIVETRAIN Marchio del motore: Tipo di motore Ford: 351W, annoiato e tarato 408ciEngine Builder: Ted Martin, di Martin Auto-motive, Easley, SC Water Pump: EdelbrockInduzione: Edelbrock 650 Thunder carburatore a quattro barili con presa d’aria Edelbrock RPMRadiator: Griffin Air Cleaner in alluminio: Accensione: alluminio billetta: Testate MSD: Unico prodotto su misura fornito con kit Sistema di scarico: Unico su misura fornito con il kit Tipo di trasmissione: Ford C6automaticDriveshaft: UniqueShifter: LokarBatteria: Accessori Optima: Riscaldatore, Finish Line Accessori vano portaoggetti, isolamento add- itional Dynamat, fanali posteriori a LED, console centrale in alluminio ricavata dal pieno personalizzata e bracciolo imbottito in pelle e vano portaoggetti rivestito in pelleMostra tutto

Articolo molto interessante
1961 Ford E 100 - Slick E-100 - Custom Classic Trucks

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP

Lascia un commento