Mustang supersonico (Costruire): Un Pikes Peak Racer prende forma

Vedi tutte e 1 le fotoElana ScherrwriterJul 23, 2012

Se sei molto coraggioso, correrai la Pikes Peak International Hill Climb. Voi e la vostra enorme quantità di budella manterrete il gas e ignorerete i folli drop-off e la completa mancanza di guard rails sulla salita di 12,42 miglia da 9.390 piedi alla cima di 14.110 piedi. Se siete molto, molto coraggiosi, lo farete in un Mustang d’epoca.

Jim Hodgson del Queensland, Australia, è un uomo molto, molto coraggioso. Non solo ha gestito Pikes Peak l’anno scorso, ma è tornato quest’anno, e ha una Mustang australiana per il lavoro. L’anno scorso Hodgson ha corso su una Ford costruita dal veterano di Pikes Peak, Robert Hill. Ha fatto bene, ma ha trovato la posizione di guida americana snervante – sì, perché l’intero 2000-ft drop off non è spaventoso – così quest’anno sarà pilotare una Mustang del 1968 da un’angolazione più familiare. Se vi siete mai chiesti cosa ci vuole per costruire un’auto Pikes Peak e cambiare una Mustang da sinistra a destra, le vostre notti insonni sono finite.

Il fotografo Jeff Kent ha messo insieme questo lasso di tempo della costruzione, condensando tre settimane in tre minuti per il piacere della visione:

Nel caso vi stiate chiedendo come sia il coraggio attraverso un parabrezza, ecco una delle prove di Hodgson dell’anno scorso.

Articolo molto interessante
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