Nadean: Profilo di un’auto personalizzata

Nadean, a new-wave style custom car, was inspired by the CadZZilla™. See more custom car pictures. Nadean, un’auto personalizzata in stile new-wave, si ispira alla CadZZilla™. Vedere di più immagini di auto personalizzate . Pubblicazioni internazionali, Ltd.

L’auto personalizzata Nadean è stata, come molti altri costumi in stile new-wave all’inizio degli anni ’90, generata dall’enorme impatto di CadZZilla™. Il proprietario Pat Hurley e il body man Jim Bailie, entrambi di Windsor, Ontario, Canada, hanno collaborato con il designer di CadZZilla™ Larry Erickson per dare vita a una selvaggia custom del 1953 basata su Buick di nome Nadean.

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Dopo gli schizzi di Erickson, Jim e Pat si misero al lavoro sulla Buick da 200 dollari del 1953 di Pat nel 1992. Quando furono completate quasi due anni dopo, rimaneva ben poco della Buick del ’53. L’intero tetto di una Chevy Impala hardtop a due porte del ’65, incluso il parabrezza e il lunotto, fu innestato sulla carrozzeria della Buick in posizione abbassata.

Il resto del corpo è stato ampiamente rimodellato con pannelli realizzati a mano in acciaio calibro 18 per completare il nuovo profilo. Le porte della Buick sono state sezionate di tre pollici e gli specchietti retrovisori a forma di cono gelato sono stati realizzati a mano.

Sul davanti, i parafanghi anteriori sono stati allungati di quattro pollici e le loro aperture delle ruote sono state ingrandite e rimodellate. I fari sono stati inseriti in baie a goccia a forma di goccia personalizzate che riprendono il design della lunetta dei fari di serie della Buick. Una semplice barra della griglia ricavata da un paraurti anteriore Mustang del 1968 è stata montata in un’apertura della griglia sagomata a mano.

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1934-1939 Studebaker Presidente Otto

Nadean's headlights were frenched into custom-formed teardrop-shaped coves.” ” I fari di Nadean sono stati lasciati liberi in baie a forma di goccia personalizzate.

Jim ha anche formato una teglia arrotolata dalla forma croccante con un canale interno che termina ordinatamente in lenti di segnalazione su misura. Il paraluce con cerniera frontale è stato creato fondendo insieme pezzi di Mercury del ’49 e Buick del ’53.

Nella parte posteriore, i parafanghi sono stati allungati di cinque pollici e le aperture delle ruote sono state abbassate. La fascia posteriore è stata formata a mano per includere le uscite di scarico in acciaio inossidabile e un pozzetto per la targa. La targa si ribalta per l’accesso al serbatoio del gas. I fanali posteriori verticali a tutta lunghezza sono stati realizzati a mano per imitare la forma attraente delle lenti Cadillac di produzione dei primi anni ’90; non c’è da stupirsi, dato che Larry Erickson è stato impiegato come designer di Cadillac quando ha disegnato Nadean.

La carrozzeria riconfigurata è stata montata su un telaio e il pianale modificato di una Cadillac Eldorado del 1976 che è stata accorciata di sei pollici e aumentata di cinque pollici nella parte posteriore. Alcuni componenti del telaio della Eldo sono stati riportati intatti, tra cui il cambio a trazione anteriore e i freni a disco a quattro ruote motrici. Il motore Cadillac 500-cid di serie è stato trattato con un selvaggio filtro dell’aria flip-forward fabbricato su misura e coperchi delle valvole abbinati al colore della carrozzeria con la scritta “Nadean” dipinta a mano.

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1941-1947 Hudson

Un sistema idraulico completo è stato nascosto sul bordo anteriore del tronco ed è accessibile tramite un pannello di sollevamento. Con la sospensione in posizione “caduta”, l’altezza complessiva di Nadean è di soli 46 pollici. Le ruote da 16 pollici in alluminio ricavate dal pieno sono state progettate da Erickson e lavorate da Budnik; presentano un’interpretazione moderna dello scudo a tre barrette Buick.

Dopo aver completato l’ampia carrozzeria, Todd Hillman ha rivestito i voluttuosi contorni di Nadean con una discreta verniciatura metallizzata in argento-lavender. John Wilke si è poi occupato dei lavori di tappezzeria. Anche il telaio-donatore del 1976 Eldorado rinunciò ai suoi potenti sedili anteriori, che erano rivestiti di tessuto color malva simile al tweed insieme al resto degli interni.

Il cruscotto della Chevy del 1965 era stretto di quattro pollici e dotato di un pannello in alluminio billette personalizzato riempito di indicatori VDO. I comfort della creatura includono il riscaldamento e l’aria condizionata Vintage Air e uno stereo CD Alpine a sei altoparlanti.

Nadean's interior included mauve-colored cloth seats and an Alpine six-speaker CD stereo.L’interno di Nadean comprendeva dei sedili in tessuto color malva e un CD stereo Alpine a sei altoparlanti.

Nadean ha fatto il suo debutto all’Autorama di Detroit del 1994, arrivando al culmine della fase lungimirante, high-tech, billetta-alluminio della storia del costume. Negli anni successivi, la personalizzazione delle tendenze è tornata a uno stile più tradizionale, con meno modifiche all’ingrosso al design di una vecchia auto. Nadean rimane un restyling incredibilmente ambizioso. Si tratta di una riprogettazione virtuale di un foglio pulito che conserva solo deboli elementi del veicolo originale e fa una dichiarazione di design molto moderno.

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1949-1953 Triumph Mayflower

Per saperne di più sulle auto personalizzate e le hot rod, vedi:

  • Storia delle Hot Rods
  • Profili auto personalizzati
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