Notti di crociera locali – Che la crociera abbia inizio

L’inverno è finalmente finito. Scendi e guida.

Vedi tutte le 23 fotoJohn McGannwriter25 maggio 2009

Abbiamo già fatto un articolo come questo. Lettori di lunga data, andate nei vostri archivi e scavate nel numero di CC del marzo ’99 per vedere l’ispirazione di questa iterazione. In esso, l’ex membro dello staff Miles Cook e suo fratello Wayne hanno fatto il maggior numero possibile di crociere locali nel giro di una settimana e hanno vissuto per raccontare la storia.

Il personale attuale che si occupa di trapianti nel Midwest può simpatizzare con coloro che soffrono attraverso – e probabilmente proprio ora stanno scavando via – un lungo, freddo e soprattutto un inverno nevoso. L’estate è dietro l’angolo, e con essa arriva la crociera. Quindi, per metterti dell’umore giusto, abbiamo riempito il maggior numero possibile di notti di crociera/eventi in auto in pochi giorni possibile come ispirazione per preparare la tua auto per il divertimento estivo. Mentre scriviamo questo, è la prima settimana di febbraio e, anche qui nella soleggiata Los Angeles, non ci sono crociere ogni notte. I californiani del sud sono un branco di rammolliti, e le temperature sotto i 55 gradi tengono le persone in casa con le finestre chiuse. Questo ha affossato i nostri piani per partecipare a una crociera al giorno della settimana, ma siamo stati in grado di riempire una o due schede CF di foto delle crociere nell’arco di nove giorni. Come hanno fatto Miles e Wayne quasi 10 anni fa, abbiamo colpito ogni posto in una Ford, anche se questa volta abbiamo preso la nostra ’03 Crown Victoria invece della molto più fredda ’64 Fairlane dei fratelli Cook’. Ecco come è andata.

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Domenica–L’incontro di scambio di Pomona OK, subito, stiamo allungando un po’ le regole. Il Pomona Swap Meet non è tecnicamente una crociera, e succede solo sette volte all’anno. Lo contiamo comunque perché non c’erano molte vendite in corso, ma c’erano molte auto in giro per il quartiere fieristico.

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Martedì–Fuddruckers Lake Forest Non eravamo mai stati a questa crociera prima d’ora, ma è in corso in questa stessa località di Orange County da 16 anni. Hector Rodriguez della Cruise Night Productions, sponsor dello show, si è scusato per la scarsa affluenza di circa 40 auto. “Di solito qui avremo circa 200 auto quando il tempo è bello”. (Vedi cosa intendiamo!) Comunque, c’era una collezione di muscle car davvero buona qui, e riflettono la demografia della zona – non c’era un battitore con l’innesco nel lotto.

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Giovedì–Irwindale Raceway Stiamo falsificando di nuovo le regole per ospitare una notte di drag racing. E, in realtà, il vostro test ‘n’ tune locale è solo una crociera portata al livello successivo per includere tali disgustose dimostrazioni di potenza come il burnout, l’accelerazione a tutto gas, e un sacco di chiacchiere trash. Con il CC/Rambler fresco di cambio frizione, siamo andati in caravan con l’Editor Glad in pista per una notte di gare di accelerazione di otto miglia.

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Venerdì Il venerdì è la notte di Bob, come in Bob’s Big Boy a Burbank. Si tratta di un luogo di crociera leggendario nella contea di Los Angeles, e Bob’s ha ospitato una crociera del venerdì sera per decenni. Il ristorante ha aperto nel 1949 ed è il più antico Bob’s Big Boy rimasto nell’architettura statunitense dell’architetto Wayne McAllister. Grazie alla sua popolarità, da Bob’s vedrete un po’ di tutto: dalle Shelby Cobras da milioni di dollari alle aste per topi che sembrano costruite per meno del costo di un Big Boy burger, c’è sempre qualcosa di bello da guardare e persone interessanti con cui parlare.

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Sabato–Donut Derelicts Questa è un’altra lunga crociera in auto della California del Sud. Si svolge ogni sabato mattina all’angolo tra Adams e Magnolia a Huntington Beach dal 1986. Questo era il nostro posto preferito della settimana. C’è stata una grande affluenza quella mattina, e il parcheggio era pieno di auto davvero belle e uniche e di gente amichevole, senza alcun atteggiamento.

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Auto e caffè Ecco un posto per il quale avevamo grandi speranze, ma siamo stati un po’ delusi. Cars and Coffee si svolge ogni sabato mattina presso lo stabilimento Ford PAG (Premier Automotive Group) di Irvine da qualche anno. Avevamo sentito parlare bene dello show, ma non c’eravamo mai stati. Siamo usciti dal parcheggio Donut Derelicts alle 9 del mattino, e ci siamo diretti a Irvine per pochi chilometri lungo la superstrada. Questo sarebbe un grande spettacolo se ti piacciono le auto sportive giapponesi di ultimo modello – non abbiamo mai visto così tante Honda S2000 e Acura NSX insieme in un unico posto prima d’ora. Ma c’era molto poco in termini di muscoli americani. Siamo stati insieme per circa un’ora prima di chiudere.

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