Nuovi kit di guarnizioni Edelbrock High-Tech

Non sono richieste congetture

wpengineWordsFeb 23, 2005

Edelbrock ha sviluppato una nuova linea di kit di guarnizioni per teste, prese, scarichi e coperchi valvole, rendendo l’installazione della testa del cilindro più facile che mai. Specificamente progettati per le parti Edelbrock (e non solo), sono abbinati alle testate e ai collettori Edelbrock per un flusso e prestazioni ottimali e, soprattutto, per la tenuta.

“Ora scegliere le giuste guarnizioni è semplice con le guarnizioni abbinate a Edelbrock”, ha detto Steve Whipple, vicepresidente delle vendite Edelbrock. “Non chiedere una guarnizione qualsiasi, prendi la guarnizione giusta!”

Le applicazioni iniziali includono Chevys a piccoli e grandi blocchi, Ford a piccoli e grandi blocchi, Chrysler a grandi blocchi e Pontiac. I kit di guarnizioni Edelbrock includono:

Guarnizioni Edelbrock Intake Gaskets: con il materiale di guarnizione Micropore(R) MP-2N ultra-moderno e sicuro per l’ambiente, forniscono un’eccellente tenuta su superfici irregolari e ruvide delle flange e sono impermeabili alla maggior parte dei prodotti chimici, tra cui benzina, alcool, refrigerante e oli. Le guarnizioni forniscono una tenuta ottimale a temperature di esercizio intermittenti fino a 400*F. “La miscela di fibre sintetiche è anni luce al di sopra dei materiali esistenti attualmente sul mercato, fornendo un minimo del 30% di recupero sotto carico”, ha detto Whipple. “Ciò significa che le guarnizioni, quando vengono compresse, hanno una memoria che le permette di espandersi, riempiendo eventuali imperfezioni su una superficie di tenuta”.

Guarnizioni per il collettore di scarico Edelbrock: sono costruite in HTX-900, un materiale composito ad alta densità non basico con anima in fibra/metallo, costituito da due lamiere rivestite in grafite, resistenti al calore, fuse chimicamente con un’anima in acciaio espanso. Il prodotto finito fornisce un’elevata resistenza al calore, un’eccellente ritenzione del carico e prestazioni di tenuta ineguagliate sulle applicazioni del collettore di scarico e della testata. Un tasso di recupero del 50% consente l’espansione della guarnizione nel caso in cui la testata perda la corretta coppia di serraggio del bullone della testata. “Edelbrock raccomanda vivamente di ri-torcare i bulloni del collettore e della testata dopo aver fatto funzionare il veicolo a temperatura di esercizio”, ha detto Whipple.

Edelbrock CRC [core reinforced-composite] Guarnizioni coperchio valvola: “sono diverse da tutte le guarnizioni di copertura delle valvole presenti oggi sul mercato”, ha detto Whipple. La costruzione unica è costituita da due strati di fibra ad alto contenuto di gomma che inseriscono un nucleo composito ad alta resistenza. Il nucleo fornisce un supporto strutturale, mentre gli strati esterni forniscono proprietà di tenuta espandibili per migliorare notevolmente la tenuta rispetto alle tipiche guarnizioni in sughero o gomma diritta attualmente sul mercato. Il materiale CRC migliora notevolmente la tenuta su flange a bassa pressione tra lunghe campate di bulloni in acciaio stampato, billette e coperture di valvole in alluminio.

Per maggiori dettagli sulle guarnizioni Edelbrock, consultare il catalogo delle prestazioni Edelbrock 2005 o chiamare il numero 800/FUN-TEAM. Oppure visitate il sito www.edlebrock.com.

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