Ottobre 2011 Nuovi prodotti

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GM A-Body:

Telaio Morrison GT-Sport

L’unico aspetto negativo dell’acquisto di un nuovo telaio Morrison GT-Sport Chassis per la vostra carrozzeria GM A del ’68-72 (Chevelle, LeMans, GTO, Cutlass, Skylark) è che una volta che ci mettete sopra la carrozzeria, non sarete in grado di vederne la bellezza, ma sarete sicuramente in grado di sentirla. L’installazione avviene essenzialmente sollevando la carrozzeria dal telaio OEM e facendola cadere sul telaio AME GT-Sport. Il telaio è dotato di speciali telaietti ad angolo interno che si infilano saldamente sotto il pianale, consentendo una posizione più bassa. Perfetto per qualsiasi progetto Pro Touring, il telaio è stato progettato per migliorare significativamente la maneggevolezza e la guida della carrozzeria GM A, mentre le sue sospensioni posteriori triangolate a quattro barre sono anch’esse progettate per fornire un’eccellente trazione per i motori ad alta potenza.

La sospensione anteriore incorpora speciali bracci di controllo tubolari, ammortizzatori coilover regolabili e una barra antisway regolabile. E’ progettata al computer con l’angolo di curvatura ottimale, il centro di rollio e l’angolo di incidenza per una maneggevolezza superiore, una guida confortevole e zero paraurti. Altre caratteristiche del telaio AME GT-Sport includono un servosterzo a pignone e cremagliera, un alloggiamento per il rearend da 9 pollici, e si monta per ospitare praticamente qualsiasi combinazione di motore e trasmissione. Le opzioni includono i freni a disco anteriori della Corvette C6 Corvette, i freni a disco posteriori SVO e un pacchetto completo di terzo elemento/asse.

Fonte:

Art Morrison Enterprises

800-929-7188

www.artmorrison.com

Mustang Gauges

Classic Instruments è in circolazione da molto tempo, 30 anni per l’esattezza, e nel corso degli anni hanno lavorato duramente per ascoltare i loro clienti-’65-66 clienti Mustang, in questo caso. Classic ha appena pubblicato una serie di scelte per soddisfare il più esigente bandito dell’ovale blu, compresi i calibri in G-Stock, Hot Rod, Velocity Black, Velocity White e White Hot. Il set di cinque calibri di Classic (tachimetro, gamma di carburante 75-10 ohm, volt, temperatura dell’acqua e pressione dell’olio) offre anche l’opzione di un tachimetro (un manometro Ultimate), e lo combina con staffe di montaggio per adattarsi alla custodia del Mustang. Il sistema di montaggio è facile da installare e si adatta alla maggior parte delle lunette aftermarket.

Fonte:

Strumenti classici

800-575-0461

www.classicinstruments.com

Vintage Air

Il nuovissimo sistema Mustang SureFit è ora dotato della collaudata tecnologia Gen IV di Vintage Air. Questi sistemi utilizzano l’esclusivo controllo a microprocessore e gli azionamenti dei servomotori della Vintage Air per eliminare il funzionamento a cavo o a vuoto, e i loro potenziometri brevettati Cable Converter convertono i vostri controlli a leva standard di fabbrica in un funzionamento completamente elettronico. Ulteriori caratteristiche del Gen IV includono una piastra separata e una bobina A/C alettata e la loro bobina di riscaldamento Cuprobrazed con un motore soffiatore a magneti permanenti SPAL per fornire il massimo delle prestazioni e una regolazione della temperatura “giusta”. I sistemi SureFit sono forniti completi di kit evaporatore, convertitori di cavo standard, compressore, staffe di montaggio, kit condensatore, interruttore di sicurezza e tutte le linee del refrigerante necessarie. Nella maggior parte dei casi, i kit SureFit si montano anche su fori di fabbrica nel cruscotto e nel firewall. Il prezzo di strada per l’unità completa Mustang Gen IV è di circa 1.334,95 dollari.

Fonte:

Vintage Air

800-862-6658

www.vintageair.com

ShowWheels

Le ShowWheels sono relativamente nuove sulle nostre coste: vengono dall’Australia, dove l’estetica delle prestazioni, il valore e l’aspetto sono quasi identici a quelli che abbiamo qui negli Stati Uniti. E, per nostra fortuna, le impronte dei pneumatici, i tipi di veicoli e gli equipaggiamenti delle ruote sono molto simili a quelli dei nostri fratelli australiani. Così, quando ShowWheels ci ha inviato questa foto della loro nuova ruota “Streeter” negli Stati Uniti, abbiamo dovuto attirare la vostra attenzione. Questa cosa ha uno stile classico (si può ottenere con un centro grigio verniciato o completamente lucidato), un ampio assortimento di dimensioni (17×7 fino a 20×10), e un prezzo accessibile (le ruote partono da soli $170). Sono rappresentati tutti i cerchi standard domestici Ford, GM e Mopar e, soprattutto, lo Streeter ha un piatto profondo davvero aggressivo. Noteremo anche che è possibile ottenere lo Streeter in offset di ultimo modello anche per Mustangs e Camaros. Pensiamo che lo Streeter sia il cerchio perfetto per la macchina da strada che ha bisogno di uno stile classico senza il look da tagliabiscotti!

Fonte:

ShowWheels Inc.

714-408-8577

www.showwheelsusa.com

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