Ottobre 2012 Aste dei lettori

Vedi tutte e 3 le fotoKevin ElliottwriterOct 1, 2012

Richie Kyska

Tomahawk, Wisconsin

1932 Ford Five-Window

Questo è tutto quello che sappiamo, dato che non ha inviato altre informazioni, anche se a giudicare dalle foto che ha inviato, o è ancora di sua proprietà o continua a rimanere in ottime condizioni sotto la custodia di qualcun altro, dato che quella foto è del 2005.

Myron Dybing

Detroit Lakes, Minnesota

1950 Ford, 1950 Chevy

Myron Dybing è stato in dogana fin dal liceo negli anni ’50. La Ford degli anni ’50 vista qui è stata completata durante il suo terzo anno. Aveva la “decromatura e l’abbassamento di base”, come dice Dybing, con i coprisedili e i pannelli delle portiere di JC Whitney tuck ‘n’ roll e i pannelli delle portiere, e un headliner per bombolette spray.

Ora, a 72 anni, dice di avere la macchina che avrebbe voluto costruire al liceo. È una Chevrolet del ’50 con un motore 235 supportato da una TH350 trans. L’auto è stata costruita in stile Watson “Grapevine” con fari Olds del ’55, una calandra Chevy stampata del ’53 con 17 denti Corvette, ed è abbassata di 8 pollici nella parte posteriore e 6 nella parte anteriore. I fanali posteriori sono del ’54 Merc, accorciati e modellati, mentre l’assetto laterale è di una Buick del ’55. L’interno è in vero tuck ‘n’ roll in viola e bianco.

LeRoy G. Glauner

West Chester, Pennsylvania

1949 Pick-up al mercurio

Come se non ci fosse abbastanza lavoro per costruire una Merc Merc del ’49 tagliata, LeRoy G. Glauner ha trasformato la sua in un pickup! Utilizza una Pontiac del ’54, paraurti Plymouth, ha fari e fanali di coda frenched e porte ad azionamento elettrico. Blueberry Pearl copre la carrozzeria, mentre sotto c’è un 351 Cleveland e una C4, con un rearend da 9 pollici e freni a disco davanti. Rotoli e pieghe bianche coprono l’interno e la copertura tonneau. LeRoy ha dimenticato di menzionarlo, ma scommetteremmo che è stato anche leggermente tagliato!

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