Pedaliere Chrysler a quattro velocità – Caccia al tesoro Mopar

Caccia al tesoro Mopar

Vedi tutte le 12 fotoGeoff StunkardwriterTony D’AgostinowriterTony D’AgostinowriterFeb 1, 2002

Si tratta di una serie di articoli che utilizzano le informazioni raccolte da Tony D’Agostino della Tony’s Parts di Harrington, Delaware. Come forse già saprete, Tony è uno dei principali fornitori sia di parti di ricambio per veicoli nuovi e vecchi che di parti ed equipaggiamenti per veicoli usati della Chrysler Corporation per hobby. La serie “Caccia al tesoro” si concentrerà sugli articoli che si trovano comunemente nei cumuli di spazzatura, nei mercatini dell’usato e negli angoli polverosi delle officine, nonché presso i rivenditori di attrezzature di recupero. Questo mese, esamineremo i gruppi di pedali a quattro velocità e le parti usate sulle auto ad alte prestazioni Chrysler durante gli anni ’60 e i primi anni ’70.

Quindi, avete deciso che è giunto il momento di passare dal mondo automatico al mondo “he-man” del cambio a quattro velocità nel vostro progetto Mopar. Questo passaggio è già stato trattato in queste pagine (più recentemente in “Crammin’ The Crash Box,” July ’01); questo articolo si concentrerà su come identificare i pedali e le parti appropriate di cui potreste aver bisogno se state acquistando attrezzature di recupero. I gruppi dei pedali della frizione e dei freni sono accoppiati, quindi l’insieme comprenderà una coppia di pedali e la staffa/molla che li accompagna.

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È importante assicurarsi di ottenere il maggior materiale possibile quando si acquistano i pedali. Questo include i pedali gemelli, la molla, l’ancora a molla e così via. Trovare ognuna di queste parti singolarmente sarà costoso e richiederà molto tempo. È anche bene ricordare che se si acquista l’assemblaggio da uno sfasciacarrozze, si dovrebbero ottenere le altre parti associate, come la staffa e i bracci che sono stati montati all’esterno dell’abitacolo.

Il pezzo finale è la staffa di montaggio della barra a Z che è stata saldata al telaio. A volte, questo non è disponibile con i pedali, ed è possibile acquistarlo per alcune applicazioni attraverso l’aftermarket. In caso contrario, potrebbe essere necessario fabbricarlo. Un’attenta misurazione vi permetterà di farlo, ma se riuscite ad ottenere la parte OE, ottimo. Un buon manuale di assistenza/scambio per la vostra applicazione vi sarà di grande aiuto per ottenere tutto ciò di cui avete bisogno. Detto questo, diamogli un’occhiata.

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