I veicoli Ford Flex crossover si trovano nel lotto di vendita della concessionaria Metro Ford a Miami, Fla.Joe Raedle/Getty Images
I veicoli crossover non sono facili da individuare. Il crossover di una persona è il piccolo SUV di un altro, e alcuni crossover possono anche sembrare più simili a station wagon alte. Quello che hanno tutti in comune, tuttavia, è una piattaforma per auto, piuttosto che una piattaforma per camion completamente inscatolata. Ciò significa che sono più facili e più comodi da guidare rispetto a un SUV tradizionale, ma con molto spazio interno. Per quanto soggettiva possa essere la categoria crossover, è sempre più popolare. E mentre i produttori hanno spesso puntato i crossover sul mercato dei giovani, sono i guidatori più anziani che spesso trovano di lavorare meglio per il loro stile di vita.
Il primo vantaggio di un crossover per i pensionati è la facilità di entrata e di uscita. I sedili di un veicolo crossover tendono ad essere all’altezza dell’anca per la maggior parte delle persone, il che significa meno piegamenti e meno sforzo per sedersi e scendere dal veicolo. Alcuni veicoli crossover hanno anche i davanzali inferiori bassi, che richiedono un passo minore per entrare in macchina. Anche i crossover hanno spesso quattro porte, il che significa che ogni porta è più corta e più leggera di quella di un’auto a due porte. Ciò significa che le porte pesano meno e sono più facili da aprire e chiudere.
Poiché i crossover sono un segmento automobilistico più recente, spesso dispongono delle più recenti tecnologie di sicurezza – anche se si acquista usato. Produttori come Hyundai e Volkswagen stanno seguendo l’esempio di GM con OnStar e installando sistemi di sicurezza automatizzati che possono aiutare i conducenti con tutto, dalle chiavi chiuse in macchina alla risposta agli incidenti. Altri sistemi di sicurezza da cercare sono il controllo della stabilità, un abitacolo pieno di airbag e un rating di crash test più alto. Alcuni crossover, come la Ford Flex e la Subaru Forester, hanno ottenuto i Top Safety Pick awards dall’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) [fonte: IIHS].
Altre caratteristiche, che a volte sono opzionali nei veicoli crossover, possono rendere la guida molto più facile e piacevole per i pensionati senza dover guidare una “macchina da anziani”. Cercate l’ingresso senza chiavi, un volante più spesso e una console con grandi manopole e pulsanti per cose come il riscaldamento e i comandi stereo. La possibilità di regolare i pedali e il volante per un adattamento perfetto mantiene la mente sulla strada e fuori dalle ginocchia scomode. E naturalmente i sedili elettrici sono più facili da regolare rispetto ai sedili con una leva manuale vicino al pavimento.
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Fonti
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- Henry, Jim. “10 auto al top per i piloti più anziani”. Bankrate.com. Autunno 2009. (8 giugno 2011) http://www.bankrate.com/finance/auto/10-top-cars-for-older-drivers-1.aspx
- Hyundai Motor America. “Hyundai annuncia i prezzi per la nuova piattaforma telematica Blue Link”. Hyundai News. 9 giugno 2011. (15 giugno 2011) http://www.hyundainews.com/Corporate_News/Corporate/2011-06-09_BlueLink_pricing_release.asp
- Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale. “Top Safety Picks 2011”. IIHS.org. (15 giugno 2011) http://www.iihs.org/ratings/default.aspx
- Moeller, Philip. “I vecchi acquirenti un mercato in crescita per le case automobilistiche”. US News & World Report. 18 febbraio 2011. (8 giugno 2011) http://money.usnews.com/money/blogs/the-best-life/2011/02/18/older-buyers-a-growing-market-for-automakers
- Travers, Jim e Jennifer Stockburger. “Le migliori auto per i piloti più anziani”. Rapporti con i consumatori. 13 maggio 2010. (8 giugno 2011) http://news.consumerreports.org/cars/2010/05/2010-best-cars-for-older-people-.html
- Volkswagen d’America. “Volkswagen lancia il programma di pre-ordine del veicolo con il Maggiolino Special Edition 2012”. Volkswagen Newsroom. 13 giugno 2011. (15 giugno 2011) http://media.vw.com/press_releases/pre-order-special-edition-2012-beetle
