Perché il volante trema quando si frena?

Prima di metterti in viaggio con la tua auto tremolante, assicurati di chiedere a un meccanico di fiducia di dare un’occhiata ai tuoi rotori – una possibile causa del tremolio del volante.Jupiterimages/Photos.com/Thinkstock

Vi è mai capitato di andare in crociera con la vostra auto che funzionava senza problemi, solo per scoprire che il vostro volante inizia improvvisamente a tremare come un cane senza pelo in una giornata fredda, nel momento in cui avete premuto il freno? Il vostro pensiero immediato potrebbe essere che avete guidato su una linea di faglia a rischio di scosse. Questa è una possibilità, ma è più probabile che ci sia qualcosa che non va nella sua auto. Ora la domanda diventa: “Cosa fa tremare il volante quando si frena? Ci sono diverse possibili risposte, alcune più probabili di altre.

Le vibrazioni nel piantone dello sterzo possono verificarsi per una serie di motivi, come ad esempio un supporto del motore rotto, cerchioni piegati, giunti CV difettosi o dadi allentati [fonte: Distad]. Ma nessuno di questi problemi automobilistici farebbe tremare il volante solo quando vengono azionati i freni. Questo è quasi sempre dovuto a un problema con i rotori.

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“Cos’è un rotore?” Bella domanda. I rotori sono dischi che le pastiglie dei freni bloccano per fermare la macchina. In altre parole, sono piuttosto importanti. Il motivo per cui possono far tremare il volante quando si frena richiede una rapida revisione del funzionamento dei rotori.

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I rotori sono solitamente in metallo e funzionano ad una larghezza specifica, a seconda della marca e del modello del vostro veicolo. Quando si azionano i freni, i rotori sono esposti a un intenso calore che deve essere dissipato uniformemente su tutta la superficie per un arresto dolce. Tuttavia, i rotori tendono ad usurarsi nel tempo [fonte: FamilyCar]. In questo modo, il metallo può assottigliarsi o deformarsi in alcuni punti. Quando le pastiglie dei freni afferrano il rotore ad alta velocità, queste imperfezioni causano un rombo nel pedale del freno che viene poi trasmesso al volante.

La buona notizia è che ci sono alcune semplici soluzioni per risolvere il problema, che esploreremo nella prossima sezione.

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