Perché la mia auto perde liquido dei freni?

Galleria immagini freni Una pozzanghera di liquido dei freni durante il servizio è OK – ma il liquido dei freni al di sotto del veicolo in qualsiasi altro momento segnala una perdita. Vedi altre immagini dei freni.Bryan Reese/iStockphoto

Sospettate che il vostro veicolo possa avere un impianto frenante che perde? Il livello del liquido dei freni è solo un po’ basso? Beh, una spiegazione per il basso livello del liquido può essere relativamente semplice: Se il vostro veicolo ha le pastiglie o le ganasce dei freni usurate, il livello del liquido nel serbatoio del liquido dei freni sarà basso. Ma diciamo che avete pastiglie dei freni relativamente nuove e che recentemente avete rabboccato il serbatoio dei freni solo per notare qualche giorno dopo che il livello del liquido è sceso notevolmente. Se questo è il caso, è molto probabile che abbiate una perdita da qualche parte nel vostro sistema frenante – il che significa che probabilmente avete problemi di frenata più grandi di qualcosa di semplice come le pastiglie dei freni usurate.

Il vostro impianto frenante è composto da serie di tubi flessibili in gomma e acciaio, valvole di ritegno, pistoni e cilindri. Sono tutti uniti insieme e lavorano in concerto per rallentare e fermare il vostro veicolo. Potrebbe aiutarvi a capire un po’ meglio se immaginate il vostro impianto frenante come un sistema cardiovascolare, che pompa il sangue in diverse aree del corpo. Il cilindro maestro del veicolo funge da cuore e pompa il liquido dei freni attraverso i tubi dei freni fino alle estremità, in questo caso le pinze e i tamburi. È qui che hanno origine molti problemi di frenata. In tutti e quattro gli angoli del veicolo, i tubi dei freni – con i raccordi che servono a collegare la pompa del freno alle diverse parti dell’impianto frenante che in realtà rallentano o fermano le ruote – molto semplicemente, possono perdere. Infatti, ogni parte del sistema frenante che si collega ad un’altra parte ha il potenziale per diventare un’altra perdita. Le parti possono diventare usurate o forate o addirittura staccate dai detriti della strada. Qualunque sia la situazione, se si ha una perdita di liquido dei freni, è necessario trovarla e ripararla il prima possibile.

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Per diagnosticare correttamente una perdita del freno, è necessario individuare prima il punto di perdita. Il modo migliore per farlo è parcheggiare il veicolo su una superficie piana per un paio d’ore, quindi osservare la posizione del liquido dei freni che si è accumulato sotto il veicolo. Questo vi darà un’idea di quale può essere il colpevole. Se trovate che la pozza di liquido dei freni si trova sotto la parte posteriore del motore – non vicino ad una delle ruote – potreste avere una perdita da qualche parte nel (o vicino) cilindro maestro.

I bulloni di spurgo , talvolta chiamati valvole di spurgo , si trovano sulle pinze dei freni e sono progettati per permettere al fluido dei freni di uscire dal sistema. Se avete fatto recentemente dei lavori di frenatura sul vostro veicolo, è possibile che una delle vostre valvole di spurgo sia stata inavvertitamente lasciata un po’ allentata. In tal caso, si tratta semplicemente di stringere la valvola per fermare il flusso del fluido.

Forse avete un problema di frenata che include un pedale del freno molliccio, o morbido. Se si verifica un pedale del freno che va dritto al pavimento con poca o nessuna resistenza, è possibile pompare rapidamente il pedale per aumentare la pressione. Se non riuscite a creare pressione dopo diverse pompe veloci, potreste avere una grave perdita. È possibile che uno dei tubi dei freni del vostro veicolo sia stato forato o che uno dei raccordi si sia guastato. Entrambi questi problemi sono facilmente risolvibili, ma è necessario affrontarli immediatamente – la vostra sicurezza e quella degli altri conducenti dipende da questo.

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Ricordate che il liquido dei freni è essenziale per il corretto funzionamento dell’impianto frenante. Perdite nel liquido di rilascio dell’impianto provocano una riduzione (o addirittura una perdita completa) della pressione dei freni. Se non si affronta il problema, il vostro veicolo finirà il liquido dei freni; tuttavia, è probabile che non si arrivi a quel punto, in quanto i freni non continueranno a funzionare dopo che il livello del liquido scende oltre un certo livello.

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  • Meccanica popolare
  • Freni R Us
  • The Family Car Web Magazine

Fonti:

  • Allen, Mike. “A Primer on Brake Fluids”: DOT, DOT, Chi ha il DOT? “La meccanica popolare. Aprile 2007. (2 novembre 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213450.html
  • Allen, Mike. “Come spurgare i freni”: Meccanico del sabato.” Meccanica popolare.Aprile 2007. (2 novembre 2008) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4213448.html
  • Ofria, Charles. “Freni per auto – Un breve corso su come funzionano”. La rivista Family Car Web Magazine. (2 novembre 2008) http://www.familycar.com/brakes.htm

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