Personalizzato Hot Rod Auto – Gearhead vita

Roddin’ At Random

Vedi tutti e 5 i 5 fotoswpengineWordsFeb 1, 2008

The Mother Lode L’auto Sadd-Teague-Bentley mentre si trova nel negozio di Al Teague.>Ogni volta che offriamo una lista delle 100 Hot Rods All-Time Whatever Whatever Hot Rods, come ha fatto recentemente la HRM, la prima domanda che la gente si pone è sempre “Dove sono ora? Possiamo garantire per molti di loro che sono su quella lista, mentre altri si sono persi da tempo o rimangono da trovare. Una che abbiamo incontrato di recente, tuttavia, è la venerabile Roadster Sadd-Teague-Bentley Bonneville, e l’abbiamo trovata proprio nel negozio di Al Teague, insieme alla sua famosa Streamliner, che detiene ancora il record FIA come veicolo a ruote più veloce del mondo (409,9 miglia orarie, 432 a senso unico). L’auto S-T-B con la sua Chrysler Hemi a benzina soffiata è stata la prima highboy roadster a infrangere la barriera dei 200 km/h nel 1955, e ha continuato a stabilire record fino a raggiungere un fenomenale record di 268 km/h nel 1973.

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È in corso di restauro anche il famoso streamliner di Al.>Al sta attualmente riportando la roadster a quella configurazione perché, insieme allo streamliner e all’ex dragster GMC Rolema-Hill 12-port GMC (HOT ROD, agosto ’58) che Al e suo fratello hanno corso negli anni ’60, sono stati tutti acquisiti dal nuovo museo della Collezione di auto d’America attualmente in costruzione a Winnemucca, Nevada. “Cosa? Winne-dove, dici?” Sì. L’ex imprenditore residente e attuale imprenditore di successo Ralph Whitworth, insieme al curatore Dave Bengochea, ha già acquistato più di 200 importanti auto da corsa, auto da corsa Drag/Bonneville/ NASCAR e macchine muscolari, per non parlare di molte creazioni di Ed Roth e Von Dutch che hanno impreziosito queste pagine. In realtà hanno appena fregato non meno di sette Don “The Snake” Prudhomme Funny Cars di Don “The Snake” dal 1970 al 2006, comprese due Hot Wheels Barracudas. Al momento di andare in stampa, il museo a due piani, di 75.000 metri quadrati, è appena stato aperto, con una data di apertura prevista per l’inizio del 2009. Ma abbiamo in programma di portarvi un’anteprima a breve. Rimarrete molto sorpresi da quello che c’è già. -Pat Ganahl

Il Kingman Street Drags Drag che corre lungo la Main Street con un gruppo di tuoi amici teppisti è un’attività clandestina tipicamente riservata alla copertura della notte. Naturalmente noi non approviamo questo tipo di illegalità, ma la città di Kingman, in Arizona, sì, almeno per un giorno, comunque. Una volta all’anno, Beale Street, nel bel mezzo del centro di Kingman, viene chiusa al traffico normale, vengono erette barricate e un albero, e si svolgono delle belle corse su strada vecchio stile, tranne che per le regole, la tecnologia e le lezioni, naturalmente. Il Napa Racing Kingman Street Drags organizzato dalla Route 66 Wings and Wheels è abbracciato dalla comunità, e le corse sono suddivise in otto classi per coprire tutti, dai corridori seri ai calzolai, fino alle Harley. -Christopher Campbell

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Aeromotive Sets Pro 5.0 Record Tutto il tempo extra e il pensiero che l’Aeromotive ha messo nel turbocompressore ’07 Mustang di Steve Matusek sta pagando in anticipo. Quando l’auto ha debuttato lo scorso fine settimana del Labor Day agli U.S. Nationals di Indianapolis, la voce BB/AT Comp Eliminator è stata selezionata come la Hedman Hedman Hedders Best Engineered Car, battendo oltre 900 concorrenti. Questo è particolarmente impressionante considerando che la vettura è stata selezionata come Best Engineered anche la settimana precedente al suo debutto nella divisione NHRA a Topeka, Kansas. In pista quelle qualifiche ingegneristiche hanno dimostrato che Steve si è qualificato 30esimo nel campo delle 64 vetture ed è avanzato al secondo turno, dove ha corso un 6.764 e.t. a 203 miglia orarie. In occasione del 9° Annual Nitto Tires NMRA Keystone Ford Nationals a Bowling Green, Kentucky, Steve ha fatto registrare un irreale 6.54 a 215.48 miglia orarie, il passo più veloce nella storia delle Pro 5.0. La parte più bella è che il motore mod 5.4L è un blocco di alluminio di produzione della Ford GT, mentre le teste sono pezzi lavorati di una GT500 del 2007. Date un’occhiata alla macchina e vedete la corsa su www.aeromotiveinc.com. -Christopher Campbell

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Il pickup più veloce del mondo La Dodge Ram Quad Cab del 2005, costruita dal Jesel Land Speed Team, ha recentemente stabilito un nuovo record di classe C/BMP nelle Salt Flats di Bonneville. La grande Dodge ha stabilito il record a 248,69 mph ed è stata cronometrata a 255,95 mph, il che la rende ufficialmente il camion più veloce del mondo. Non è però una moderna Hemi powerplant underhood. Un motore NASCAR Dodge R5P7 NASCAR 357ci Dodge R5P7 costruito da Jesel, dotato di doppio turbocompressore che soffia attraverso un corpo farfallato Wilson Manifolds da 105 mm e collettore di aspirazione a portello con conversione EFI, ha fornito i 1.545 CV necessari per spostare il grande portellone rosso della stalla lungo il Salt. Per quanto riguarda i miglioramenti aerodinamici, la Dodge è stata equipaggiata con l’SRT10 Aero Package e una diga d’aria anteriore personalizzata, ma a parte questo e i necessari rail sul tetto, è fondamentalmente lo stesso corpo che è disponibile presso qualsiasi concessionario Dodge. -Christopher Campbell

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