Pontiac Trans Am OnStar System Install – OnStar per molte auto

Installazione di un sistema FMV OnStar in un Trans Am

Vedi tutte le 17 fotoChristopher R. PhillipwriterAug 1, 2012

Vi immaginate se, guardando Smokey and the Bandit, Burt Reynolds, nella sua Special Edition Trans Am del ’77, avesse raggiunto lo specchietto retrovisore, premuto il pulsante blu OnStar, inviando un segnale dal T/A a un satellite sopraelevato e poi a un centro di comando OnStar, e un educato e addestrato consigliere in diretta avesse rapidamente scaricato la navigazione vocale turn-by-turn verso lo specchietto per far arrivare il Bandito da Texarkana a McDonough più velocemente dello sceriffo Buford T. Justice?

Impossibile da credere? Niente affatto, perché OnStar FMV (For My Mirror) fornisce le caratteristiche principali delle Pontiac OnStar d’epoca o del modello più recente (“81-and-up attualmente; c’è la possibilità che OnStar estenda la compatibilità alle Pontiac precedenti all’81, come le Trans Ams SE che Burt Reynolds ha guidato con Smokey e il Bandit e Smokey e il Bandit II), di cui i proprietari di molte Pontiac del ’06 e più recenti godono come equipaggiamento opzionale installato in fabbrica. (I proprietari di Pontiac precedenti al 2006 con il sistema analogico di OnStar fuori produzione possono anche passare a OnStar FMV).

“Per anni abbiamo avuto persone che ci hanno detto che, anche se non sono sul mercato per un nuovo veicolo, vorrebbero OnStar [su quello che già possiedono,]”. Stefan Cross di OnStar dice. “Non abbiamo mai avuto modo di soddisfare le richieste dei clienti. Non è più così ora che OnStar FMV è sul mercato”.

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OnStar FMV è più di uno specchietto retrovisore a sostituzione diretta per la vostra Pontiac: vi offre servizi di sicurezza, protezione e connettività; un accelerometro per rilevare crash da moderato a grave, che attiva la risposta automatica al crash e invia i primi soccorsi alla vostra posizione esatta; Localizzazione GPS per portarvi da dove vi trovate a dove volete andare, ma soprattutto per localizzare il vostro veicolo in caso di furto; e servizio di telefonia cellulare a mani libere – sia acquistando minuti per utilizzare il telefono OnStar integrato o con connettività Bluetooth accoppiando lo specchio al vostro telefono abilitato al Bluetooth. OnStar FMV include anche l’accesso a consulenti in diretta 24 ore al giorno e 7 giorni alla settimana.

Attualmente, i consulenti OnStar in diretta possono registrare nel loro sistema solo VIN a 17 cifre, e questo è il motivo principale per cui OnStar FMV è compatibile solo sui veicoli dell’81 e seguenti. Dal punto di vista hardware, OnStar FMV e il suo cablaggio di alimentazione a tre fili si installeranno in qualsiasi Pontiac alimentata a 12 volt – il che significa fino al ’55 – ma OnStar dice che non c’è nessun piano nell’immediato futuro per registrare veicoli con VIN a 13 o 10 cifre. (High Performance Pontiac pensa che OnStar dovrebbe sviluppare un workaround per i veicoli degli anni ’80 e più vecchi, in quanto sarebbe un grande vantaggio per i proprietari di Pontiac da collezione).

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L’abbonamento OnStar costa 18,95 dollari al mese (199 dollari all’anno) per il piano Safe and Sound – Risposta automatica agli incidenti, servizi di emergenza 24 ore su 24, assistenza stradale, assistenza per la localizzazione di veicoli rubati, chiamate in vivavoce e servizi di consulenza virtuale, che offre aggiornamenti personalizzati su traffico, meteo e scorte. Il piano Indicazioni stradali e collegamenti è di $28,90 ($299 all’anno), che include tutte le funzioni di sicurezza e audio più la navigazione turn-by-turn. L’abbinamento del telefono abilitato al Bluetooth a OnStar FMV per le chiamate in vivavoce non richiede un abbonamento.

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OnStar raccomanda vivamente di utilizzare un installatore OnStar FMV addestrato, ma come vedrete, qualsiasi lettore con competenze meccaniche di base può farlo. Siamo stati indirizzati all’installatore professionista Jeff Pifer della Suncoast Marine Electronics di Largo, Florida.

Prima di iniziare, Jeff si è assicurato che la nostra Pontiac superasse la seguente lista di controllo prima dell’installazione:

Un angolo del parabrezza di 20-50 gradi (per la regolazione dello specchio e il corretto rilevamento degli urti)

Nessuna crepa in nessun punto del parabrezza e/o chip vicino al supporto dello specchio

Un adeguato supporto a specchio (“big foot”) e/o un adattatore per il montaggio

Spazio libero per consentire alla parte superiore dell’OnStar FMV Mirror Transmittal Mirror di accedere al cielo attraverso il parabrezza quando viene montata (in caso contrario, è necessario utilizzare un’antenna GPS esterna; OnStar FMV viene fornito con un collegamento alla porta dati per l’antenna, che viene venduto separatamente)

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Nessuna tinta metallica sul parabrezza anteriore (rimuovere la tinta a base metallica prima dell’installazione)

La posizione di montaggio consentirà di regolare completamente lo specchio FMV OnStar FMV per tutti i driver e di non interferire con visiere, console e simili.

Vediamo esattamente come installa Onstar FMV in una Trans Am del ’98.

Utensili usati

Spellafili e taglierine

Voltmetro

Tastiera Torx T20/guida

Chiave a brugola da 2,5 mm

Strumenti per pannelli

Cerniere

Nastro elettrico

Pistola di saldatura e saldatura

Utensili usati

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Definizioni

VBATT o B+ (filo giallo): Alimentazione diretta positiva a 12 volt dalla batteria

Gnd (filo nero): Il lato GROUND della batteria; il telaio metallico del veicolo è usato come terra nella maggior parte dei casi.

Accessorio o ACC (filo rosso): Una linea di alimentazione positiva a 12 volt che è attiva solo quando l’accensione del veicolo è in ON/RUN o ACC (se disponibile), ed è inattiva quando l’accensione è in posizione “manovella” o “off”

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