ROADKILL Episodio 19: ’67 Crusher Camaro vs. ’70 Super Bee per 1500 Miglia

Vedi tutte le 17 fotoDiego RosenbergwriterAug 23, 2013

È il vostro intrepido editore Dave Freiburger contro l’assistente Mike Finnegan, che fa il viaggio da Los Angeles a Salt Lake City e ritorno in una Super Bee del ’70 e in una Camaro “Crusher” del ’67. L’obiettivo? Gareggiare al Midnight Drags a Rocky Mountain Raceways nella speranza di far correre il Bee su nitroso per la prima volta da quando è stata installata la Hemi.

La Go Mango Super Bee è la prima auto di Dave, che la possiede da 30 anni. Attualmente gestisce una 484 Hemi con circa 600 cavalli, anche se con gli scarichi liberi il banco ha mostrato 675 cavalli.

Il Crusher è stato salvato durante il programma di schiacciamento delle auto in California nel ’94. Ha attraversato diverse iterazioni, ma attualmente ha un blocco grande sovralimentato di 489 cavalli, con circa 700 cavalli.

Entrambe le vetture hanno sofferto di “magazine-project-car-syndrome” dove sono passate attraverso una ventata di attenzione seguita da lunghi periodi di abbandono. Ma ora le auto sono pronte a partire insieme, pronte per l’ultima avventura Roadkill: quale auto funzionerà meglio in 3 giorni e 1.500 miglia di caos?

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