Roush offre ora pacchetti completi di motore a cassa e trasmissione

Vedi tutti i 2 fotoswpengineWordsJul 21, 2008

I costruttori di auto da kit e gli appassionati delle aste stradali hanno tradizionalmente avuto la loro parte di problemi nell’accoppiare la trasmissione al motore di un’auto a progetto; l’uno o l’altro si installerebbero senza problemi, ma raramente entrambi lavorerebbero in tandem senza molto lavoro aggiuntivo.

Roush Performance ha risolto questo problema con l’introduzione del pacchetto di propulsione “Ford-in-a-Ford”, che comprende un potente motore Roush a cassa perfettamente abbinato ad una trasmissione completa di prestazioni aftermarket. Tutto l’hardware, le calibrazioni e tutto il necessario per un’installazione senza soluzione di continuità sono inclusi.

La prima applicazione fu installata in una Ford Galaxie del 1963, che abbinava un motore Roush 511SRFE con 525 CV e 575 libbre di coppia ad un cambio automatico a quattro velocità Ford 4R100. Questa vettura, e il pacchetto powertrain, farà il suo debutto all’11° Annual Goodguys PPG Nationals a Columbus, Ohio, dall’11 al 13 luglio.

Vedi tutte e 2 le foto

Bob Corn, un ex ingegnere Ford che ora lavora alla Roush, è il project manager dello sviluppo del pacchetto, che alla fine includerà sia i motori a corto che quelli a ponte alto a piccoli blocchi. Durante il suo mandato con la Ford, che va dal 1962 al 1981, Corn è stato determinante per lo sviluppo di molti dei motori Ford ormai leggendari, tra cui il 427, che è spesso annunciato come uno dei più importanti nella storia dell’automobile. Il suo background e le sue conoscenze hanno fatto di Corn una scelta naturale per aiutare Roush Performance a portare sul mercato un pacchetto completo di propulsori, un prodotto che non ha eguali per nessun altro.

Articolo molto interessante
I tesori di Tommy Ivo¿ s

“Mentre ci guardavamo intorno non c’era nessuno che offrisse un pacchetto completo di propulsione del motore che fosse solo ‘plug and play’,’ per prendere in prestito un termine da computer”, ha detto Corn. “Quello che Roush offre ai costruttori di auto è un kit completo con un motore riconoscibile e collaudato, abbinato a una trasmissione leader del settore. Tutte le parti sono incluse nel kit Roush, come la calibrazione, l’elettronica, il sensore di posizione dell’acceleratore, il convertitore di coppia e tutto ciò che sarà necessario è già parte del pacchetto e sono tutti progettati per funzionare insieme e per essere inseriti direttamente nel telaio. Roush sta facendo tutto il duro lavoro sul powertrain, quindi tutto ciò di cui il cliente deve preoccuparsi è la costruzione dell’auto stessa”.

Sebbene il motore 511SRFE sia stato il modello utilizzato per sviluppare il concetto, Roush offrirà presto una linea completa di pacchetti di motori e trasmissioni in grado di adattarsi ad un’ampia varietà di applicazioni. Per ulteriori informazioni, contattare Roush Performance, (800) 59-ROUSH, o visitare il sito www.roushperformance.com.

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP https:www.hotrod.comuploadssites20087807kc-02-pl-roush-crate-engine-transmission-.jpg

Lascia un commento