Sistema frenante Ford Mustang Fox Combo – Freni Baer

Vedi tutti i 1 fotoswpengineWordsSep 26, 2002

Alternative di prestazioni premium ai sistemi M2300K di Ford Motorsport ora disponibili presso Baer

Baer Brakes introduce tre pacchetti “chiavi in mano” FOX Mustang System che forniscono la qualità collaudata per cui Baer è famosa, a prezzi accessibili. Questi sistemi frenanti completi ad alte prestazioni offrono un’alternativa di prestazioni premium al kit freni M-2300-K standard della Ford Motorsport.

I pacchetti di sistemi frenanti FOX Mustang della Baer sono caratterizzati da quattro o cinque modelli di alette (con assali Dutchman garantiti a vita su sistemi a 5 alette) e pinze posteriori in alluminio leggero PBR che consentono un’ampia scelta di piazzole per soddisfare le vostre specifiche esigenze. Il sistema “Sport” utilizza un rotore da 12″ x 1,1″ di spessore per impieghi gravosi che consente l’uso di circa 15″ e la maggior parte delle ruote da 16″. I sistemi “Track” impiegano un rotore monoblocco da 13″ x 1,1″ di spessore per l’uso con circa 16″ e la maggior parte delle ruote da 17″. I rotori direzionali anteriori da 13″ di Baer e posteriori da 12″ hanno anche una garanzia limitata a vita contro la deformazione.

I pacchetti di sistemi di frenatura possono anche essere aggiornati ai rotori a due pezzi della Baer con tecnologia “LITE” TM (Low Inertia / Thermally Efficient) e includono centri in alluminio billet anodizzato e hardware per aerei N.A.S. inossidabile riutilizzabile. Inoltre, tutti i rotori in uno o due pezzi sono disponibili opzionalmente con aggiornamenti della superficie, compresi slotting, foratura trasversale e lavaggio dello zinco.

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Prezzi per i tre pacchetti completi chiavi in mano FOX Mustang Brake System di Baer:

Baer Brake System FOX Mustang pacchetto caratteristiche del sistema frenante Baer:

  • Mantenimento del binario anteriore di stock e aumenta il binario posteriore di un nominale di .175″/4,4mm.
  • Disponibilità di 4 o 5 spine.
  • 6061-T6 mozzo in alluminio ricavato dal pieno con garanzia a vita e cuscinetti a rulli conici riparabili, oppure opzionalmente con mandrino e mozzo SN95
  • Il braccio dello sterzo mantiene la posizione del magazzino.
  • Il cilindro maestro della Baer è dimensionato per funzionare a livello ottimale con il booster originale e le nuove linee rigide piegate al computer fornite non richiedono flaring.
  • Tubi flessibili in acciaio inossidabile intrecciati legali DOT inclusi.
  • Rotore anteriore direzionale da 13″ con garanzia limitata a vita contro la deformazione.
  • Le pinze posteriori in alluminio PBR offrono un’ampia scelta di tamponi ad alte prestazioni.
  • Rotore posteriore direzionale da 12″ con garanzia limitata a vita contro la deformazione.
  • Non sono necessarie modifiche per il freno di stazionamento, applicazione separata per il modello `93.
  • Assali Dutchman inclusi nei sistemi a 5 spine, garanzia limitata a vita.
  • Sport System con rotore anteriore da 12″ di diametro si adatta a ruote Mustang “Pony” da 16″.

Chiamare il personale tecnico-commerciale Baer al numero 602-233-1411 per ulteriori informazioni e un catalogo, oppure visitare il sito web di Baer all’indirizzo www.baer.com.

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