Sostituzione del metallo – 125 passi per una verniciatura perfetta

Do-It-Yourself suggerimenti e trucchi per rendere la vostra freccia Hot Rod dritto e pronto per la vernice.

Vedi tutte le 14 fotoJerry PittwriterApr 9, 2008

Metal Replacement L’approccio no-nonsense spesso fornisce i migliori risultati, e la mentalità “git ‘er done” è il modo in cui Bodie Stroud della BS Industries si avvicina alla fabbricazione dei metalli. Con un Truck of the Year award nascosto nella sua cintura e un’esperienza in Monster Garage, è veramente qualificato. Così gli abbiamo chiesto un consiglio sulla lavorazione dei metalli su misura mentre realizzava una F-100 del ’56 per l’episodio del 22 marzo di HOT ROD Television.

In particolare, il cofano del camion richiedeva un’apertura per l’induzione per sbirciare attraverso. I proprietari di F-truck d’epoca testimonieranno che un cofano di un Ford F-100 del ’56, pur essendo attraente, è anche una sfida per la sua mancanza di rigidità e le curve complesse. Quando si pratica un foro nel metallo sottile, calibro 16, anche aggiungendo una perlina arrotolata per l’apertura, il risultato può essere l’inscatolamento di stagno/olio-cannello-quell’infelice suono “boing” di un pannello che si flette.

Il risultato della lattoneria è un pannello ondulato. Così Bodie illustra qui come ha rimosso il metallo debole da questa cappa del ’56 e le basi della sostituzione del pannello personalizzato. -Jerry Pitt

Vedi tutte le 14 foto

Nel caso in cui fosse necessario sostituire il metallo, Bodie ha estratto la sua smerigliatrice pneumatica a scatto (PT210R) dotata di una ruota di taglio abrasiva 3M da 2.500-4.000 giri/min.

Vedi tutte le 14 foto

Le opzioni di Bodie per il taglio del metallo includono una smerigliatrice Makita (9553NB) con ruota da 4 pollici, una sega pneumatica Matco con girevole (RL 1314A), o la smerigliatrice a scatto.

Vedi tutte le 14 foto

Bodie ha misurato l’apertura, poi ha trasferito le sue misure su un foglio di lamiera di spessore maggiore dell’originale calibro 16 e ne ha tracciato la misura con un quadrato.

Vedi tutte le 14 foto

Utilizzando una cesoia ad aria compressa a scatto (PN AT195), Bodie ha effettuato il suo taglio, mantenendo accuratamente il marchio visibile sul foglio che andrà in posizione. Naturalmente, qualsiasi utensile da taglio avrebbe funzionato.

Vedi tutte le 14 foto

L’altro metodo che potrebbe essere usato per montare il nuovo pannello è quello di segnare l’apertura sulla sostituzione dell’acciaio e poi tagliare a misura. Questo sarebbe particolarmente utile per le sostituzioni che sono difficili da misurare o che hanno angoli e angoli complessi.

Vedi tutte le 14 foto

Con il taglio del metallo e pronto per essere montato, Bodie ha tagliato un paio di linguette che ha saldato a punti al labbro interno dell’apertura per aiutare a localizzare e posizionare la piastra d’acciaio. Queste saranno rimosse in seguito. Notate la comodità di Bodie nel lavorare con le mani vicino al lavoro di saldatura. Assicuratevi di avere numerosi set di guanti da saldatura di alta qualità. Bodie dice che ogni settimana si brucia attraverso più paia di guanti.

Bodie ha messo a posto il suo telo in lamiera per identificare i contorni che cerca di realizzare per una vestibilità quasi perfetta.

Vedi tutte le 14 foto

Mentre aveva a disposizione una ruota inglese, la sagomatura del metallo per questa applicazione richiedeva semplicemente l’uso di un martello per il corpo, un tubo d’acciaio per la sagomatura e il suo tavolo di saldatura per appiattire. Mentre un intero libro potrebbe essere scritto sulla contornatura del metallo, il segreto dal punto di vista di Bodie è quello di prendere il vostro tempo e la vostra posizione e ricontrollare ripetutamente fino ad ottenere il risultato desiderato.

Vedi tutte le 14 foto

Da vicino, Bodie ha rivelato che il suo pannello si trova più in alto rispetto alla lamiera esistente. L’obiettivo è di assicurarsi che il pannello si trovi vicino al livello o leggermente al di sotto della superficie che lo circonda. Mentre il riempimento sarà necessario, l’obiettivo è quello di posare solo una quantità molto sottile e riempire i punti bassi. Non c’è abbastanza materiale abrasivo per levigare i punti alti.

Vedi tutte le 14 foto

Utilizzando una Millermatic 210, Bodie ha fatto riferimento alle impostazioni di tensione e velocità del filo in base agli spessori del calibro del metallo che avrebbe saldato, che corrispondono al calibro del filo che ha utilizzato. Mentre molti cambieranno il filo in base alle raccomandazioni della tabella Miller, Bodie preferisce mantenere un filo di calibro 0,035 nel suo saldatore, in quanto sarà sempre abbastanza forte per il lavoro che svolge. In questo caso, dove sta saldando il pannello di ricambio del calibro 16 al calibro 18 originale in lamiera, la sua impostazione di tensione è 2, e la velocità del filo è 22, come indicato dal 2/22 qui annotato. La raccomandazione di Miller è di 0,023 filo.

Vedi tutte le 14 foto

Bodie è andato in città sul pannello, lavorando per mantenere il calore fuori dal pannello con una serie di saldature a punti. Si noti che ha posizionato il suo pannello attraverso l’apertura del cappuccio fabbricato con un martello per ottenere una transizione piatta e livellata tra il pannello esistente e la sua toppa.

Vedi tutte le 14 foto

Con un paio di saldature in posizione, Bodie ha continuato a sagomare il metallo per guadagnare il piatto, anche i risultati che sta cercando con un martello per il corpo e un carrello.

Vedi tutte le 14 foto

L’ispezione visiva e tattile continua viene effettuata da Bodie mentre procede con la saldatura. Egli raccomanda di usare il palmo piatto della mano per trovare punti alti e bassi. “Tutto si riduce alla pratica e alla familiarità con il processo. Se non ti piace quello che hai, ricomincia da capo.

Vedi tutte le 14 foto

Con le saldature a punti completate, Bodie ha macinato le scorie della saldatura per ottenere una superficie piana e uniforme. Salderà il metallo in posizione e macinerà via l’ossidazione in preparazione per il lavoro finale di metallo e riempimento.

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP https:www.hotrod.comuploadssites20084hrdp-0805-01-pl-custom-metal-fabrication-grinding-sheetmetal.jpg

Lascia un commento