Spendere verde per guidare verde

Have you ever seen a plug-in station? Avete mai visto una stazione plug-in? Wikipedia Commons

I consumatori pagano ancora un premio negli showroom sulle nuove tecnologie. Alcuni sgravi, come gli sgravi fiscali, sono disponibili presso i federali, anche se questi incentivi si sono inaspriti negli ultimi anni. Ad esempio, dove una volta l’ibrida Toyota Prius ha visto uno sconto fiscale, non viene offerto alcun incentivo ora che il modello ha raggiunto lo status di “mainstream”. E da allora la casa automobilistica non ha più fatto molto per l’adesivo.

Quindi è importante valutare i benefici della riduzione delle emissioni, il risparmio di carburante e il tempo che ci si aspetta di mantenere il veicolo rispetto al prezzo. Molti dei primi utilizzatori di auto verdi, ad esempio, sono stati incoraggiati dall’aumento dei prezzi del gas. Cioè, il prezzo più alto dell’adesivo sembrava un valore migliore se l’efficienza del carburante significava risparmiare sul gas. D’altra parte, alcune auto ibride hanno un sovrapprezzo per un’efficienza di carburante marginale – cioè, un’auto tradizionale può effettivamente ottenere un chilometraggio migliore per un prezzo migliore. In breve, fare i compiti a casa paga.

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