Strippaggio della vernice – 125 passi per una vernice perfetta

Do-It-Yourself suggerimenti e trucchi per rendere la vostra freccia Hot Rod dritto e pronto per la vernice.

Vedi tutte e 6 le fotoJerry PittphotographerPatrick HillphotographerChristopher CampbellphotographerCam BentyphotographerMay 1, 2008

Abbiamo sempre detto che il modo più intelligente per acquistare un’auto è quello di acquistarne una che abbia già una carrozzeria dritta e una buona vernice fresca. Questo perché una buona verniciatura è una delle parti più costose della costruzione di un’auto (supponendo che si paghi qualcun altro per farlo) e anche il segmento più complicato e dispendioso in termini di tempo del progetto (soprattutto se lo si fa da soli). Ma la realtà è che un’auto con una buona verniciatura è molto più costosa del lavoro in corso che le finanze di solito permettono. Quindi cosa farete?

Abbiamo messo insieme questo corpo e questa sezione di pittura per fare un po’ di luce su cose che si possono fare a casa, senza pagare a peso d’oro. Suggerimenti e trucchi che potete usare per riparare le ammaccature, riparare le lamiere, applicare lo stucco, carteggiare alla perfezione i pannelli della carrozzeria, e persino stendere una nuova vernice appariscente e lucidarla – se siete abbastanza sicuri di poter andare così lontano. A differenza di molte altre storie di vernici, non stiamo mostrando come abbiamo dipinto un’auto dalla A alla Z. Abbiamo scavato in profondità nel nostro pozzo di fonti per mostrare le diverse opinioni su come trasformare al meglio la vostra auto da Ugly Betty a Heidi Klum.

Paint Stripping È possibile che la vostra auto abbia diversi strati di vernice, che idealmente dovrebbero essere rimossi prima di immergersi in tutta la carrozzeria. Lo sverniciatore di qualità aeronautica è un ottimo modo per strappare gli strati di vernice e di riempimento della carrozzeria dal vostro veicolo. In molti casi, potrebbe essere necessario applicare lo sverniciatore più di una volta per arrivare al metallo nudo, ma a meno di una sabbiatura mediatica (da parte di un servizio esterno), non c’è modo migliore per rimuovere la vernice.

Indipendentemente da quanto pensi di essere un duro, avrai bisogno di protezione quando spoglierai la vernice. Un respiratore, guanti e occhiali protettivi sono il minimo indispensabile. Una tuta protettiva completa non è fuori dalla norma se si sta facendo un intero veicolo. Investire saggiamente qui e non dovreste avere problemi.-Cam Benty

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È necessario almeno l’equipaggiamento di sicurezza di base per la sverniciatura. La sverniciatrice per aerei è generalmente considerata la sverniciatrice scelta per la maggior parte dei veicoli. Se lo spogliarellista viene a contatto con la pelle o con gli occhi, seguite le istruzioni sul barattolo relative al trattamento. Questa roba è davvero ruvida per gli esseri umani.

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Può sembrare ridicolo, ma siate certi di usare un contenitore resistente agli spogliarelli. La vostra vecchia tazza da caffè di carta si dissolverà in pochi istanti, lasciandovi un caos caustico, quindi investite in qualcosa di più sostanzioso. Questa tazza di vernice fa il suo dovere.

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Abbiamo applicato la spogliarellista con un pennello pulito che sarà buttato fuori dopo questa procedura – i pennelli a buon mercato sono ottimi per questo. Applicare lo stripper sulla superficie in modo rapido e uniforme, mantenendo gli schizzi al minimo. A seconda della quantità di vernice vecchia presente, possono essere necessarie diverse mani per sollevare il tutto. Si noti che abbiamo nastrato intorno al bordo della cucitura del tronco per evitare che lo spogliatore entri nel tronco.

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Dopo che la spogliarellista ha avuto qualche minuto di tempo per lavorare (la vernice bolle), abbiamo raschiato la vernice sollevata dal tronco con un coltello da stucco pulito, facendo in modo di evitare di tagliare le scanalature nella superficie mentre andavamo avanti. Il residuo è stato raccolto e smaltito come materiale tossico. Non gettate questa roba nella spazzatura, perché si mangia qualsiasi cosa, dato il tempo necessario.

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Anche se abbiamo dovuto applicare la spogliarellista solo una volta per arrivare al metallo nudo, non è sempre così. Spesso sulle auto più vecchie con molti strati di vernice sono necessarie diverse mani di vernice. Da qui abbiamo pulito la superficie con un diluente per lacca e un tampone Scotch-Brite per rimuovere l’ultimo strato di spogliarello. Pulire sempre la superficie finita con acqua e sapone e asciugarla con un tubo dell’aria. L’ultima cosa da fare qui è lasciare uno spogliarellista sulla superficie quando si dipinge, perché si mangia la nuova vernice e rovina tutto il vostro duro lavoro. Non dimenticate le aperture dei pozzetti delle ruote e altri luoghi apparentemente fuori mano dove i residui della spogliarellista possono nascondersi.

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