Tecniche di lavorazione della plastica – Chirurgia plastica

Fissare le lampade e le lenti di plastica rotte e incrinate del vostro Mopar

Vedi tutte le 18 fotoBrad OcockwriterMar 1, 1999

Quando ero un ragazzino, la mia introduzione all’hobby automobilistico è stata la costruzione di modellini di auto. Come la maggior parte di noi, man mano che si sviluppava il mio interesse per la realtà, la costruzione di modellini ha preso un posto in secondo piano. Qualche anno fa, mi sono interessato di nuovo a loro, ho tirato fuori i vecchi attrezzi e ho iniziato a costruire. Quindici anni di pazienza in più hanno dato i loro frutti, con risultati di gran lunga migliori di quelli che ho avuto da bambino.

Quando abbiamo ricevuto questi fanali posteriori dal nostro Road Kill Road Runner, sembravano piuttosto rozzi, ma ho deciso di vedere se potevano essere riportati in condizioni almeno accettabili per un veicolo di guida. Non puntavamo alla qualità di NOS o di concours, ma non volevamo nemmeno dei rottami dall’aspetto ruvido.

In questo articolo, il nostro obiettivo è quello di mostrarvi alcune tecniche di base per la lavorazione della plastica che potete utilizzare per salvare un pezzo di taglio per il quale altrimenti spendete un mucchio di soldi per sostituirlo. Ammettiamolo, per la maggior parte di noi, un set di fanali posteriori da 200 dollari non rientra nel budget del nostro autista giornaliero. Si possono acquistare luci di segnalazione nuove di zecca per circa 12 dollari l’una, ma se si salvano i pezzi esistenti, si possono spendere altri 50 dollari. Che ne dite di quella custodia di plastica?

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Siamo stati abbastanza contenti dei nostri risultati, l’unica riparazione insoddisfacente è stata un grosso pezzo mancante che abbiamo impiombato (vedi foto di accompagnamento), ma ci aspettavamo che quella particolare riparazione finisse in quel modo quando abbiamo iniziato questa impresa.

Per una buona riparazione della plastica, è necessario visitare il negozio di hobbistica locale. Evitate i negozi di giocattoli dei centri commerciali e trovate il miglior negozio di hobby possibile, perché avranno gli strumenti specializzati e la colla di cui avete bisogno. L’elemento più critico per la riparazione dei pezzi di plastica è la colla. Usate un cemento di qualità, ad asciugatura rapida, che viene fornito in una bottiglia con un applicatore di precisione. Inoltre, chiedete al personale del negozio se la colla scelta è carteggiabile. La maggior parte delle colle per aeromodelli non sono carteggiabili con risultati soddisfacenti. Questo vi permetterà di riempire le cuciture e le crepe nella plastica e di rendere la riparazione non rilevabile. Inoltre, la colla per modellini di aerei può mandare in cortocircuito e deformare la plastica, e i fumi possono offuscare le lenti chiare e colorate, scolorendole in modo permanente.

Una buona linea guida per i cementi ad asciugatura rapida è l’opportunità di unire le dita al contatto. Si possono anche ottenere acceleratori di colla, che fanno asciugare il cemento ancora più velocemente, ma per questo tipo di riparazioni consigliamo di evitare questo tipo di velocità implacabile. Per togliere questi super-cementi dalla pelle, il solvente per unghie funziona meglio.

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Per questo progetto abbiamo utilizzato un kit di utensili rotanti Craftsman, che ha reso il lavoro molto più veloce. Questi utensili sono ottimi per il taglio, la lucidatura e una miriade di altre applicazioni automobilistiche. È necessario un assortimento di piccole lime e panno smeriglio per la levigatura finale delle aree riparate. Una piccola Snap Saw Snap Saw è stata utilizzata per rifinire il grande pezzo di patch per il montaggio finale. Youll ha anche bisogno di una sorta di lente del donatore come fonte per i piccoli frammenti di plastica di riempimento. Abbiamo pensato che usare lo stesso tipo di materiale plastico per i nostri cerotti fosse meglio che usare lo stirene (plastica per modellini di auto) per le riparazioni, e abbiamo usato una lente marker gialla cestinata.

Per quanto riguarda la vernice, abbiamo scoperto che Plasti-Kote Medium Gray si abbinava perfettamente ai nostri fanali posteriori Road Runner, e una penna con vernice argento Testors (disponibile nella maggior parte dei negozi di hobbistica/artigianato di qualità) ha funzionato perfettamente per la linea di finitura dei fanali di segnalazione. I buoni negozi di hobbistica hanno anche kit di lucidatura in plastica progettati per lucidare la vernice dei modellini di auto e rimuovere i graffi dai parabrezza delle automodelli, ma funzionano anche sulle lenti degli strumenti e sulle lenti esterne graffiate.

Seguiteci mentre vi mostriamo come abbiamo salvato un paio di fanali posteriori e una luce di segnalazione che altrimenti erano spazzatura, e vedete se un paio di questi suggerimenti non riescono a trovare la loro strada nel vostro progetto Mopar.

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