Trascina la Settimana 2007 Copertura da martedì

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Scoperto cosa è successo e chi è veloce nel primo VERO giorno della Drag Week 2007.

Mercoledì 12 settembre, ore 8:00

Ieri era notte fonda ed ero troppo distrutto per scrivere un blog. Ieri abbiamo iniziato a Union Grove Dragaway, la pista più antica del paese, sempre in funzione. Si è rivelato essere il primo VERO giorno della Drag Week, il che significa che era la prima volta che queste auto dovevano correre dopo aver percorso 200 miglia sotto la pioggia il giorno prima. L’usura si è manifestata rapidamente, con un sacco di strappi ai box.

In Big Block Power Adder, Curt Johnson nella sua Chevelle bianca sembrava avere il campo coperto fino a quando il trans non è esploso a Da Grove. Ha trovato un TH400 con un amico a Rockford, Illinois, e una volta arrivato in pista, un gruppo di ragazzi si è coalizzato su di esso e l’ha fatto scambiare in 45 minuti. Ma la nuova trans sta scivolando a 10 secondi nella macchina da 8 secondi, quindi oggi ci dovrà essere un’altra soluzione. Il glitch ha rimesso Jay Brown a distanza impressionante della vittoria con la sua soffiata FE 69 Mach 1 che correva a metà dei 9 secondi.

Abbiamo anche visto guarnizioni di testa saltate, rocker rotti, scambiatori di rottami, qualche altra trasmissione saltata e altro ancora.

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Phil Cooper nel suo Unlimited Purple II Nova è tornato forte con più passaggi di 7,80…wow! Tuttavia, il team Hot Rod ha insistito affinché il capo dell’equipaggio di Phil viaggiasse sulla macchina da corsa, secondo le regole, piuttosto che su un’altra macchina che aveva iscritto con la moglie. Purtroppo hanno scelto di non farlo e hanno fatto le valigie e sono andati a casa. Rimangono quindi Unlimited a Steve Roth con la sua Camaro da 7.60 e Larry Larson con la sua Nova da 8.0 secondi e 8.0 secondi come battitori pesanti. Li abbiamo seguiti entrambi in autostrada per assicurarci che fossero legittimi.

Se le auto Unlimited non arrivano fino in fondo, la vittoria finale potrebbe andare a Roger Tangorra in Modified o a Ev Bernardo o Dan Marks in Small Block Power Adder. Tutti sono a metà degli 8. In Pro Street, Mike Thompson, Jack Miller e Michael Roy sono tutti in corsa. Abbiamo più auto da 8 secondi che mai. Sarà una gara molto combattuta.

Nella sua forma attuale, il bernoccolo per la gara di 32 auto open comp del Daily Driver si aggira intorno alle 12.80. Le nostre auto più veloci del Daily Driver sono entrambe delle 10.80.

Questa mattina siamo al Wisconsin International Raceway. Gli eventi di oggi cambieranno ancora una volta il volto della competizione. Ulteriori aggiornamenti stasera.

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