Un nuovo rifacimento e dischi All-Wheel – Brake-Down

Vedi tutte le 29 fotoKevin ElliottwriterOct 1, 2012

Ricorderete che un paio di mesi fa, quando ho presentato i nuovi progetti per il mio progetto modificato, ho detto che ho deciso di usare i freni a disco a quattro ruote piuttosto che i primi tamburi Ford. Dato che i miei piani includono l’uso su strada e le corse sui laghi, volevo anche incorporare un freno d’emergenza. Si dà il caso che Wilwood Engineering non solo produca un kit di freni a disco ventilato che si avvita fino a un primo fuso Ford, ma offra anche una configurazione simile per i freni a disco Ford da 8 e 9 pollici che includono un freno d’emergenza.

Anche se ho un asse da 8 pollici, è un articolo della Currie Enterprises e ha i cuscinetti più grandi da 9 pollici e le estremità dell’alloggiamento, quindi mi serviva un kit per un 9 pollici. Naturalmente l’ho dimenticato la prima volta e ho dovuto riordinare. Duh!

Wilwood produce rotori di vari diametri, oltre che solidi, ventilati e forati a croce, ma ho scelto l’opzione Dynalite Pro Series ventilata e forata per la parte anteriore e posteriore, dopo aver parlato con i ragazzi di Wilwood che mi hanno consigliato che sarebbe stata l’ideale per la mia applicazione. I rotori posteriori misurano 12,19 pollici di diametro, con l’anteriore in arrivo a 11 pollici. Utilizzerò anche i cilindri master Wilwood, dato che sto usando il gruppo pedale a vite passante dell’azienda. Questo ha una barra di bilanciamento per regolare il bias del freno anteriore e posteriore, così vedrete tre cilindri usati invece di due.

Articolo molto interessante
1953 Pontiac Coupé Quattro Pontiac Coupé Quattro Link Suspension Install - Layin' Low

Tuttavia, prima di poter installare i freni, ho dovuto sostituire la vecchia Mercury rearend con la Currie da 8 pollici. Era rimasto seduto sul pavimento del negozio per un paio di mesi da quando l’avevo preso da Currie, e in modo imbarazzante, la bella superficie metallica nuda aveva iniziato ad acquisire ruggine superficiale. Non è nulla che non possa essere pulito prima della verniciatura, anche se al momento non ha un bell’aspetto. Scusa Currie!

Vedi tutte le 29 foto

Gratis Preventivo gratuito da un Rivenditore locale

e-mail newsletter

Notizie sulle auto, recensioni e altro ancora!

SEGNARE UP

Lascia un commento