Uscita a passo di marcia

Sostituzione di porte e pannelli a bilanciere su '55-59 Chevys

Vedi tutte le 15 fotoPaul DardenillustratorAug 12, 2002

Non si ha mai una seconda possibilità di fare una prima impressione. Lo stesso vale per i pick-up su misura, soprattutto quando si apre la porta per far salire un passeggero. Quell’ospite sarà accolto da una bella moquette e da una vernice personalizzata, o da un tessuto sfilacciato e fori di ruggine?

Su '55-59 pickup Chevy, i passeggeri entrano in cabina utilizzando un ampio davanzale, che può essere paragonato ad un gradino o ad una pedana di corsa che si trova all’interno delle porte. Come ci si aspetterebbe, questi davanzali prendono una batosta nel corso degli anni e sono spesso pieni di ammaccature e di ruggine, non sono il genere di qualità che danno una buona prima impressione. Fortunatamente, i pannelli di ricambio sono facilmente disponibili e non sono troppo difficili da installare. Nelle prossime pagine we'vi mostreremo i punti salienti di una tale procedura utilizzando un paio di pannelli di ricambio della Brothers truck parts.

Huntington Beach, California. Rispetto allo scorso mese's intervento chirurgico all’angolo della cabina, la sostituzione del davanzale è un po’ più tagliata e asciutta, poiché i pannelli si adattano lungo le cuciture della fabbrica. In altre parole, non è necessario capire dove tagliare e giuntare perché le cuciture sono già lì per lavorare. Questo non significa però che la procedura sia una passeggiata, perché forare le saldature a punti lungo queste cuciture può essere di per sé un lavoro che richiede molto tempo. Come per qualsiasi altra cosa, la pazienza e la perseveranza ripagheranno se si fa un passo alla volta.

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Come abbiamo detto il mese scorso, il primo compito di Bryan's prima di sostituire qualsiasi cosa sul camion è stato quello di assicurarsi che la cabina fosse quadrata e che le porte si inserissero correttamente. Questo significava regolare le cerniere e fare un po’ di "quot;convincente" sulle aperture delle porte usando un Porta-Power. "La cabina ha molta della sua forza nei pannelli della basculante [che fanno parte dei davanzali], quindi è una buona idea avere le porte montate e accese mentre si fa questa operazione," Bryan dice. "In questo modo si può controllare la fessura della porta sul fondo della porta mentre si'apos;si installa la basculante. Vorresti't volerla saldare, riattaccare la porta e trovarla non't chiusa perché hai't doppio controllo."

Con tutto squadrato e la cabina ben rinforzata, Bryan ha fatto i suoi tagli grossolani, tagliando la maggior parte dei vecchi davanzali con un cutter al plasma. Togliere la maggior parte del vecchio metallo ha reso più facile concentrarsi sul lavoro successivo, forando le saldature a punti.

Quando auto e camion vengono saldati insieme in una catena di montaggio, le saldature a punti sono il mezzo più comune per fissare i pannelli l’uno all’altro. Si chiama saldatura a resistenza – dove due (o più) pannelli sono inseriti tra gli elettrodi e vengono fissati con la corrente fino a quando il metallo non è fuso e diventa un tutt’uno. Quando uno di questi pannelli deve essere sostituito, le saldature a punti devono essere forate in modo da poter separare le parti. La maggior parte dei fornitori di carrozzerie porta con sé punte speciali progettate per la foratura di saldature a punti che rendono il compito molto più facile, anche se i pannelli avranno spesso bisogno di qualche ulteriore convincente per separarsi dopo essere rimasti insieme per così tanti anni.

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Una volta usciti i vecchi davanzali, dovrete effettuare le riparazioni necessarie alle flange (fissaggio dei fori per la ruggine, martellatura del metallo dritto, ecc.) prima del montaggio di prova e dell’installazione dei pannelli di ricambio. Dalla fabbrica i pannelli del davanzale a forma di L si trovano sopra le flange inferiori e le flange verticali, e scivolano dietro le flange superiori dove incontrano il pavimento. Bryan ha fatto lo stesso con i pannelli di ricambio, anche se ha scelto di posizionarli all’esterno delle flange superiori in modo che le saldature fossero nascoste. Ha tenuto i davanzali in posizione usando i morsetti in stile Cleco, poi ha saldato a spina i nuovi pannelli usando i fori delle saldature a punti.

La saldatura a spina dei pannelli può sembrare piuttosto autoesplicativa, ma Bryan aveva qualche consiglio in proposito. “Quando si saldano le saldature a punti, la maggior parte delle persone non alza abbastanza il riscaldamento”, dice. “Fate alcuni pezzi di prova con le dimensioni del materiale e alcuni fori da 5/16 pollici da testare. Se fatte bene, le saldature dovrebbero risultare quasi piatte, richiedendo poca macinazione”.

Come abbiamo detto prima, i pannelli oscillanti di questi camion sono parte integrante dei davanzali. Si legano agli angoli della cabina con una cucitura nella parte posteriore della porta, dove i bilancieri si sovrappongono alle flange degli angoli della cabina. Poiché anche gli angoli della cabina di questo camion sono stati sostituiti, tutta la roba vecchia è stata tagliata via e la giunzione è stata ricreata con le parti nuove (la cucitura è stata saldata liscia per un aspetto più pulito). Se gli angoli della cabina non devono essere sostituiti, avete un paio di opzioni. Potete forare le saldature a punti della cucitura, separare i pannelli e poi saldarli di nuovo insieme come l’originale. Oppure potete tagliare il basculante davanti alla cucitura, tagliare il pannello di ricambio di conseguenza, saldare a testa in giù il vecchio metallo al nuovo, poi macinare e finire questa nuova cucitura fino a quando non scompare. Come vi abbiamo mostrato il mese scorso, Bryan ha anche saldato un pezzo di tubo da 1 1/4 di pollice lungo il lato posteriore del pannello del bilanciere, aggiungendo un po’ di forza in più a questa zona soggetta a danni. Questo rinforzo dovrebbe anche evitare un’eccessiva flessione, che Bryan ha voluto ridurre al minimo dopo aver saldato la cucitura del pannello oscillante.

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Le foto di accompagnamento evidenziano le basi dell’intervento chirurgico sul davanzale di Bryan. Guardatele e scoprite cosa serve per far uscire con stile una vecchia Chevrolet.

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